El balance definitivo publicado por la Dirección General de Tráfico (DGT), que incluye las personas fallecidas en vías interurbanas y urbanas durante los 30 días posteriores al accidente, destaca que en 2019, las víctimas mortales disminuyeron un 3 % respecto a 2018, año en el que fallecieron 1.806 personas en las carreteras españolas. También fue la cifra más baja de siniestralidad desde 2015 (1.689 fallecidos).

Aunque la evolución ha sido muy diferente dentro y fuera de las ciudades.

En vías urbanas hubo 519 fallecidos, un 6% más que en 2018, cuando murieron 489 personas. Por el contrario, en las vías interurbanas perdieron la vida 1.236 personas, un 6% menos que en 2018 (1.317 personas).

Por tipo de vías, las convencionales fueron las que más víctimas mortales registraron (896), aunque descendió la siniestralidad un 10% respecto al año anterio cuando murieron 994 personas.

En 2019 el número de fallecidos en las carreteras convencionales se sitúa por primera vez por debajo de los 900, un hito que puede ser debido a la reducción del límite de velocidad en este tipo de vías de 100 a 90 Km/h desde el 29 de enero del año pasado.

En las autopistas y autovías aumentó la siniestralidad un 5 %, con 340 fallecidos, frente a los 323 de 2018.

Tráfico destaca que los fallecidos en vías urbanas supusieron un 30 % del total, el porcentaje más alto desde que hay registros.

La tasa de mortalidad española en 2019 se situó en 37 personas fallecidas por cada millón de habitantes. Así, España se posicionó por delante de Austria (46), Francia (48), Bélgica (56) y Portugal (61). La tasa media en la Unión Europea fue de 51.

La Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 se marcó como objetivo una tasa de 37 fallecidos por cada millón de habitantes en 2020.

La DGT advierte de que todavía fallecen cinco personas al día en accidentes de tráfico por lo que "extiste todavía un largo camino por recorrer".

El descenso en las cifras de fallecidos se produjo a pesar del aumento en los desplazamientos de largo recorrido (un 2,6% más que en 2018).

El parque automovilístico también creció hasta los 35,85 millones de vehículos. También se expidieron un 11% más de permisos de conducir y aumentó un 2 % el censo de conductores.

Se estima que en España se produjeron 104.077 accidentes de tráfico con víctimas en 2019 en los que 139.379 personas resultaron heridas.