Así lo ha detallado la subdirectora general adjunta de Vehículos de la DGT, Susana Gómez, en el marco de la presentación del Barómetro del Vehículo Autónomo y Conectado de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), donde ha remarcado que en países como Alemania o Francia este nivel (SAE 4) de sistemas de conducción autónoma ya está establecido.
Además. ha apuntado que el futuro Real Decreto equiparará el sistema de conducción autónoma con la figura del conductor. Una vez publicado, los fabricantes podrán poner en el mercado vehículos con esa capacidad, algo que según el director general de Anfac, José López-Tafall, ya es posible, gracias a la tecnología. No obstante, Gómez no cree que en el año próximo se vean por las carreteras españolas coches de nivel SAE 5 de autonomía. Asimismo, ambos han defendido el coche autónomo como un coche más seguro, aunque para López-Tafall "lo que de verdad funciona" es sustituir los coches antiguos por nuevos, ya que el parque automovilístico español tiene una edad media de 14 años.
