Los estados de la UE que no conceden las citadas ayudas son Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, Letonia, Lituania y Malta, según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). De estos, Lituania o Letonia apenas disponen de cuota de mercado para coches recargables, 0,4% y 0,5% respectivamente.
Por otro lado, con mayores márgenes de mercado para coches eléctricos se encuentran Bélgica y Dinamarca, donde la porción de negocio alcanza el 3,2% y el 4,2% pese a que estos países todavía no subvencionen este tipo de medio de transporte.
Sin embargo, el resto de estados de la UE sí incentivan la adquisición de vehículos "cero emisiones" por parte de los ciudadanos.
En este sentido, cabe destacar Alemania que ofrece hasta 9.000 euros por la compra de un vehículo que emita menos de 20 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido. Otro ejemplo es Francia, que ofrece hasta 7.000 euros, y España con una ayuda de hasta 5.000 euros.
