coches eléctricos
SI LA DGT HACE CAMBIOS
Dos de cada diez vehículos nuevos podrían perder la etiqueta Eco
Si la DGT cambia la normativa que regula las etiquetas medioambientales de los vehículos, dos de cada diez vehículos nuevos en España podrían perder la etiqueta ECO. Por ejemplo, lo vehículos 'mild hybrid' (MHEV) pasarían a tener etiqueta C.
DISMINUCIÓN EN LAS EMPRESAS
El renting de vehículos crecerá un 9,5% entre particulares en 2024
El renting va a crecer un 6,3% este año, aunque caerá un 10,1% en las empresas, subirá un 9,5% en particulares y un 19,5% en autónomos, lo que generará ese crecimiento general.
MEJORAR LA INFRAESTRUCTURA
La UE necesita ocho veces más puntos de recarga al año hasta 2030 para cumplir los objetivos de CO2
La Unión Europea necesitaría ocho veces más puntos de recarga al año de aquí a 2030 para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de CO2, según revela una de las conclusiones de un estudio publicado este lunes por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea).
SEGÚN LA AIE
Uno de cada cinco vehículos vendidos en 2024 será eléctrico
Se espera que uno de cada cinco autos vendidos en todo el mundo este año sea eléctrico y las ventas de automóviles eléctricos alcanzarán las 17 millones de unidades en 2024, según el último 'Outlook', 'Perspectiva Global de Vehículos Eléctricos', publicado en el informe anual de la Agencia Internacional de la Energía.
PROCESO DE DESCARBONIZACIÓN
La automoción europea pide a la UE que impulse la demanda de coches eléctricos
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) pidió a la UE "un plan industrial robusto" para no perder competitividad, que incluya financiación, incentivos y acceso a materias primas, así como la creación de demanda de coches eléctricos y el despliegue de puntos de carga eléctrica y de respostaje de hidrógeno.
SEGÚN ESTUDIO
Los coches eléctricos recorren de media casi 7.000 kilómetros más que los diésel cada año
Los turismos eléctricos recorren de media casi 7.000 kilómetros más que los diésel cada año, es decir, los primeros marcan un promedio de 20.460 kilómetros (km) anuales, cifra que en el caso de los de diésel es de 13.796 km y, en el caso de la gasolina, 11.425 km.
NEUMÁTICOS ESPECIALES PARA COCHES ELÉCTRICOS
Neumáticos en coches eléctricos: ¿en qué se diferencian de los tradicionales?
Cada vez se venden más coches 100% eléctricos. El cambio hacia la movilidad sostenible está haciendo que este tipo de vehículos se vayan viendo cada vez más por la calle. Pero estos coches tienen una serie de características especiales que hay que contemplar y valorar a la hora de su compra y mantenimiento.
ESTUDIO DE PONS MOBILITY Y NORT3
La mitad de los españoles están desinformados sobre los planes de movilidad sostenible del Gobierno
Cerca de la mitad de los españoles (44%) asegura estar desinformado sobre los planes actuales de descarbonización del Gobierno, según concluye un estudio poblacional realizado por la plataforma global de investigación de mercados Appinio para el Comité de Movilidad de la AMKT (Asociación de Marketing de España), liderado por Nort3 y la consultora PONS Mobility.
NUEVA NORMATIVA ZBE 2023
Tres de cada cuatro conductores mantendrán sus actuales coches a pesar de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones
La entrada en vigor, a partir de 2023, de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) afectará a unas 150 poblaciones de más de 50.000 habitantes. Sin embargo, tres de cada cuatro conductores no tienen previsto cambiar de vehículo, según una encuesta.
OBJETIVO 2030 COMBUSTIBLES RENOVABLES
Nuevo objetivo europeo: cargadores eléctricos para coches cada 60 kilómetros
El Parlamento Europeo ha respaldado la instalación de cargadores para vehículos eléctricos cada 60 kilómetros y de estaciones para repostaje de hidrógeno verde cada 100 kilómetros. Se eleva así el objetivo inicial planteado en la Comisión Europea.