A lo largo del año 2023 han ido entrando en vigor distintas novedades dentro del ámbito del tráfico y la movilidad. Además de la creación de nuevas zonas de bajas emisiones (ZBE) en 150 localidades del país,de las que actualmente tan sólo el 17 lo han puesto en marcha, también se han ido implementando las nuevas señales en el catálogo del Reglamento General de Circulación mediante una actualización del Real Decreto 1428/2003 en materia de señalización de tráfico.

Esta última novedad tiene como objetivo hacer las señales más comprensibles, reforzar la seguridad de los usuarios más vulnerables de las carreteras, incorporar las nuevas formas de movilidad en la señalización de las vías, eliminar las señales que están en desuso y adaptar las señales a los criterios de género. Se pretende "eliminar connotaciones inadecuadas en materia de género".

Por ello, señales como la P-21a, que muestran peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por menores, ya no refleja la imagen de un niño dándole la mano a una niña, sino al contrario.

Igualmente, la imagen de la señal P-21b, que avisa del peligro por la cercanía de una zona que frecuentemente podemos encontrarnos con personas de la tercera edad, también altera el orden de las personas que apare, siendo la figura femenina la que va delante de la masculina.

Por su parte, la señal S-30 de zona peatonal va a ser sustituida por la S-30a, ya que va a pasar de mostrar la figura de un hombre andando y la de una mujer llevando un carrito de bebé, por la de una mujer andando y un hombre empujando el carrito.