El porcentaje de conductores fallecidos que tenían sustancias tóxicas en su organismo es ligeramente superior al de 2022, concretamente un 0,8%, según consta en la Memoria 2023 de hallazgos toxicológicos en víctimas mortales de accidente de tráfico que ha hecho el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (Intcf), que depende del del Ministerio de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, lugar en el que se ha presentado hoy. Además, la memoria ha contado con la colaboración de siete Institutos de Medicina Legal y Ciencias Forenses (Imlcf) y del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) de la Dirección General de Tráfico (DGT), así lo ha hecho saber Mª del Àngels García Vidal, directora general del Servicio Público de Justicia.

El objetivo de la memoria, según explica García Vidal, es mostrar los resultados de los análisis de alcohol, drogas y psicofármacos realizados a fallecidos en accidentes de tráfico.

Carolina Sánchez de la Torre, directora del departamento de Madrid del Intcf, fue la encargada de presentar la memoria, y especificó que de los conductores fallecidos a los que se realizó una autopsia y análisis toxicológico en 2023 (862 personas) 462 conductores dieron positivo en alguna sustancia, aisladamente o en combinación.

Inhibidor de arranque con alcoholímetro
Inhibidor de arranque con alcoholímetro | Pexels

Esta cifra supuso un ligero aumento de un 0,8% en relación con el año 2022, pese a que por categorías se registrara un descenso de la detección de alcohol del 2,8%, pero aumentaron los positivos en drogas (un 2,3%) y en psicofármacos (1,1%). Sánchez de la Torre señaló que, aunque haya habido un descenso, el alcohol sigue siendo la sustancia más detectada en los conductores fallecidos, con un 32,7%, mientras que las drogas, predominantemente cocaína y cannabis, aparecieron en un 22,7% y los psicofármacos en un 15,7%.

Los resultados han mostrado que, en su gran mayoría los conductores que dieron positivo en alguna sustancia tóxica fueron hombres (el 90%), frente a un porcentaje mucho menor de mujeres (un 9,7%), pero la diferencia se ha reducido comparada con el año anterior, que contaba con un 2% más de conductores y un 1,7% menos de conductoras.

Las franjas de edad

La franja de edad mayoritaria de los conductores con resultados toxicológicos positivos sigue siendo la de 25 a 54 años, aunque, con un porcentaje del 58,5%, se ha reducido en relación con el año 2022, en el que fue del 63,6%.

Dependiendo de la franja de edad estos accidentes son más propensos a ocurrir o bien en días festivos o bien en días laborables. De 18 a 34 años, los accidentes mortales de conductores con resultados toxicológicos positivos se produjeron con mayor frecuencia sábados, domingos y festivos, en la franja de edad de 45 y 54 años la distribución fue igual en laborables y festivos, mientras que en el rango de 55 a 64 años estos accidentes mortales fueron mayoritariamente en días laborables.

¿Qué requisitos deben cumplir los jóvenes de 17 años para conducir?
¿Qué requisitos deben cumplir los jóvenes de 17 años para conducir? | Pexels

Independientemente de la edad, el 54,3% de estos accidentes mortales sucedieron en días laborables, mientras que el 45,7% restante se corresponde con los festivos.

Sánchez de la Torre explicó que la distribución porcentual de los conductores fallecidos con resultados toxicológicos positivos, en relación con el tipo de sustancia detectada fue: “el 61% positivos en alcohol, la mayoría de ellos (casi el 70%) con una tasa muy alta de alcoholemia, igual o superior a 1,2 g/L y, por tanto, con grados de intoxicación muy severa; el 42,4% positivos a drogas, fundamentalmente cocaína y cannabis; y el 29,2% positivos a psicofármacos, principalmente benzodiacepinas”.

La combinación de distintas sustancias más común fue la presencia simultánea de alcohol y cocaína (54,3%), seguida de alcohol y cannabis (19,1%) y, en menor medida, alcohol, cocaína y cannabis juntos (13,8%).

Los peatones

Asimismo, en la Memoria de 2023 se observó un aumento sustancial del 16% de peatones fallecidos por atropello, que dieron resultados toxicológicos positivos en alcohol, drogas de abuso y psicofármacos, aisladamente o en combinación, respecto a 2022. Así, un 41,5% de los 200 peatones fallecidos y sometidos a autopsia durante 2023 se encontraron resultados positivos.

La DGT lanza 'Itinerarios', un manual de actividades para peatones de avanzada edad
La DGT lanza 'Itinerarios', un manual de actividades para peatones de avanzada edad | Pixabay

También en el caso de los peatones hay una prevalencia mayoritaria de hombres, con un porcentaje del 70,9% de los peatones fallecidos en estas circunstancias, respecto al 29,1% de mujeres. Por edad, la mayor parte de los fallecidos pertenecían al rango de 65 años en adelante (35,9%), mientras que, por sustancias, el 49,6% dio positivo en alcohol, el 46,2% en psicofármacos y el 37,6% en drogas de abuso, aisladamente o en combinación.

Pere Navarro, director general de Tráfico, ha descrito esta memoria como "una fotografía de la realidad porque se habla de conductores que han muerto en accidentes de tráfico” y asegura que tiene un valor incalculable.