alcohol al volante
PROYECTO COMÚN
DGT, Sanidad y CCAA colaboran en la retirada del carnet a los alcohólicos hasta su rehabilitación
La Dirección General de Tráfico (DGT), el Ministerio de Sanidad y las comunidades autónomas trabajan en un proyecto común para retirar el permiso de conducir a aquellos conductores que presenten problemas de abuso de alcohol y reincidan.
ALCOHOL AL VOLANTE
¿Pagarías 1.000 millones de euros por una copa de más?
El presidente de Automovilistas Asociados Europeos (AAE), Mario Arnaldo, ha lanzado la pregunta "¿Pagarías 1.000 millones de euros por una copa de más?". Con esta cuestión quiere advertir a los conductores que, en caso de accidente, si dan positivo en alcohol las aseguradoras pueden reclamarle el coste de los daños.
NUEVO MÁXIMO
Pere Navarro avisa: "Con la tasa de 0,2 de alcohol "no se puede beber absolutamente nada"
El director general de Tráfico, Pero Navarro, precisa la nueva tasa de 0,2 gramos de alcohol por litro de sangre (0,1 miligramos en litro por aire aspirado) equivale a "tolerancia cero", por lo que advierte a los conductores: "No se puede beber absolutamente nada".
DISMINUYE EL CONSUMO DE ALCOHOL ENTRE LOS CONDUCTORES
Aumentan los positivos en drogas al volante
Entre los conductores fallecidos en carretera en 2023 se ha podido observar una disminución de casos positivos en alcohol, tras el análisis toxicológico. Sin embargo, en el caso de las drogas y de los psicofármacos los resultados positivos han sufrido un incremento.
UN AUMENTO FRENTE A 2022
Más de la mitad de los conductores fallecidos en 2023 estaba bajo los efectos de sustancias tóxicas
El alcohol, las drogas de abuso y/o los psicofármacos estaban presentes en el 53,6% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico en 2023, tanto de forma aislada como combinados entre ellos. Esto implica un aumento frente a 2022.
EN UNO DE CADA TRES POSITIVOS HAY CONSUMO DE DOS O MÁS SUSTANCIAS
La mitad de los fallecidos en las carreteras españolas en 2022 dieron positivo en alcohol o drogas
Durante el pasado año 2022, la tercera causa de muerte violenta en España, después de los suicidios y las caídas accidentales, fueron las personas fallecidas en siniestros de tráfico bajo los efectos del alcohol, drogas o psicofármacos, como así han demostrado los análisis toxicológicos de El Instituto Nacional de Ciencias Forenses y Toxicología (INCFT).
MEMORIA DE HALLAZGOS TOXICOLÓGICOS 2021
El 49,4% de los conductores muertos en 2021 había consumido alcohol u otras drogas
Casi la mitad de los conductores fallecidos el año pasado en España en accidentes de tráfico había consumido alcohol u otras drogas, según la Memoria 2021 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas Mortales de Accidente de Tráfico. En los cadáveres analizados el alcohol fue la sustancia encontrada más asiduamente, siendo la cocaína, el cannabis, y los psicofármacos otras drogas halladas en menor frecuencia de casos.
NUEVA CAMPAÑA DE PONLE FRENO
'Las cinco fundamentales': si las cumples al volante hay 645 posibilidades menos de morir en carretera
Las conocemos todas. Pero no siempre las cumplimos y nos estamos jugando la vida. Ponle Freno, la mayor plataforma de acción social impulsada por el grupo Atresmedia en su historia junto a Fundación AXA, lanza una nueva campaña en la que presenta ‘Las cinco fundamentales’, cinco normas imprescindibles que aplicar a la hora de conducir y una conclusión: si las cumples, hay 645 posibilidades menos de morir en carretera.
MEDIDA OBLIGATORIA PARA LOS CONDUCTORES PROFESIONALES
La DGT obligará a instalar un alcoholímetro antiarranque valorado en 1.000 euros
La Dirección General de Tráfico (DGT) quiere reducir el número de víctimas mortales en las carreteras con la instalación obligatoria de un alcoholímetro antiarranque, a partir del 6 de julio de 2022.
SOLO SE HAN REDUCIDO UN 5 %
¿Por qué no descienden los accidentes de tráfico tanto como los desplazamientos?
Las víctimas mortales en las carreteras españolas solo han descendido un 5% este verano, respecto al mismo periodo del año anterior. Mientras que, a finales del mes de julio, el número de desplazamientos descendió un 11,5% en comparación con 2019.