Los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT) señalan que en el año 2021 han muerto al menos 967 personas en vías interurbanas, 120 más que en el mismo periodo del 2020 y un 14% más respecto a ese año. A esta cifra provisional habría que incorporar otros diez fallecidos durante el último fin de semana del año, lo que sumaría al menos 977 las víctimas mortales en carreteras españolas en 2021.

En el 2020, el número de personas fallecidas en carreteras españolas se situó por primera vez por debajo de mil, con 975 víctimas y un 21% menos respecto a 2019. Sin embargo, no se debe obviar que 2020 fue un año marcado por la reducción de la movilidad debido a las restricciones por la COVID-19.

Si comparamos el 2021 con el 2019, los datos de la DGT reflejan que el número de muertes en vías interurbanas en 2021 ha descendido un 9%, con 90 víctimas menos.

Desde 2004, los accidentes mortales en carreteras españolas han ido descendiendo de manera continuada, pasando de los más de 3.500 muertos a 1.131 en 2015. A pesar de que en el 2016 y 2017 esta cifra aumentó, el 2018 finalizó con 1.188 fallecidos, una decena menos que el año anterior, revirtiendo así la tendencia al alza. 2019 marcó el registro histórico de 1.057 muertes, la cifra más baja de la historia antes de la llegada de la pandemia.

Según las cifras de la DGT, el 2021 también bate récord como el verano en el que ha habido menos siniestros mortales en la carretera desde que se recogen estos datos, con un total de 191 víctimas.