DURANTE UNA SEMANA

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Tráfico aumenta los controles a camiones y autobuses, involucrados en el 11% de los accidentes de tráfico

La semana pasada la DGT controló el transporte escolar y ahora ha llegado el turno de vigilar de cerca a los camiones y autobuses. Tráfico intensifica durante esta semana los controles a estos vehículos, involucrados en el 11% de los accidentes con víctimas.

Tráfico aumenta los controles a camiones y autobuses, involucrados en el 11% de los accidentes de tráfico
Tráfico aumenta los controles a camiones y autobuses, involucrados en el 11% de los accidentes de tráfico | Agencias

En 2016, los camiones de más de 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada y los autobuses se vieron implicados en 6.283 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 348 personas, ocupantes de dichos vehículos o de terceros, según informa la DGT.

Esta iniciativa se suma a la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) puesta en marcha por la organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL).

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incidirán en la vigilancia y control de la velocidad a la que circula ese tipo de vehículos, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos o la seguridad de la carga transportada, según informa la DGT.

También comprobarán que la documentación del vehículo y del conductor es la correcta, que la conducción no se realiza bajo los efectos de alcohol u otras drogas, o que todos los ocupantes hacen uso del cinturón de seguridad.

La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.

En 2016, autobuses y camiones estuvieron implicados en el 11 por ciento de los accidentes con víctimas.

La mayoría de los siniestros con víctimas y fallecidos en los que estaba implicado un camión tuvo lugar en carreteras interurbanas, situación contraria en el caso de que el vehículo implicado fuera un autobús, donde el mayor número de accidentes se produjo en vías urbanas.

La distracción es una de las principales causas de la accidentalidad en este tipo de vehículos.

Para mejorar la seguridad del transporte por carretera, la DGT comunica a la Dirección General de Transporte Terrestre las infracciones cometidas por conductores profesionales reincidentes para que se investigue a las empresas para las que trabajan a fin de estudiar la posibilidad de que las que incurran en las faltas más graves pierdan la capacidad para operar en el mercado.

Otra de las medidas adoptadas para reducir la siniestralidad de este tipo de vehículos es la discriminación que hacen los radares por tipo de vehículo que ha cometido la infracción para sancionar en función de la limitación específica aplicable a cada uno.

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha resaltado que la importancia que tiene el transporte de mercancías y de personas por carretera hace necesaria una vigilancia especial, si se tiene en cuenta que ambos tipos de vehículos son de dimensiones mayores al resto y que en caso de accidente son mucho más lesivos.

Ponle Freno | Madrid | Actualizado el 03/08/2018 a las 16:25 horas

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