La Dirección General de Tráfico (DGT) realizó, el pasado octubre dentro del calendario de campañas anual, la primera dedicada a vigilar y controlar las obras en vías interurbanas de circulación.
Durante la semana, del 24 al 30 de octubre, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controló un total de 140.711 vehículos, de los que 4.679 fueron sancionados por diferentes motivos.
La Dirección General de Tráfico (DGT), ha informado que la principal causa de las sanciones ha sido debida al exceso de velocidad en los tramos de obras, infracción cometida por el 73% de los conductores sancionados.
Además, de las 4.727 sanciones interpuestas, 242 corresponden a no respetar las señales, ya sea de los agentes de vigilancia del tráfico, de los operarios de obras, de las señales verticales, marcas viales, semáforos, conos o balizas luminosas o cualquier otro tipo de señalización.
Durante la campaña se sancionó también a 153 conductores por usar el teléfono móvil al volante en esos tramos de obras y a 140 por no llevar puesto el cinturón de seguridad.
Además, 53 fueron multados por conducir bajo los efectos del alcohol y 11 por presencia de drogas en el organismo.
Otras 34 sanciones fueron interpuestas por conducción negligente, 30 por no respetar la distancia de seguridad, 24 por adelantamientos antirreglamentarios en esas zonas y 22 por cambios de carril igualmente antirreglamentarios.
La DGT ha manifestado que esta campaña de vigilancia y control de las obras en vías interurbanas de circulación "se trata de un tema importante pues, según datos del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico, en 2021 tuvieron lugar 156 siniestros de tráfico relacionados con personal de mantenimiento y conservación en las carreteras, de los cuales 19 implicaron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o sus inmediaciones como peatones".
Además, ha puntualizado que en esos 19 siniestros hubo siete operarios que sufrieron lesiones y dos perdieron la vida arrollados por un vehículo que, o bien circulaba con una velocidad excesiva o cuyo conductor cometió una distracción.
Los otros 137 siniestros de tráfico implicaron a operarios de conservación y mantenimiento dentro de sus vehículos.
En lo que llevamos de2022 han fallecido dos operarios de mantenimiento como peatones en el desempeño de sus funciones en carretera.
