Un total de 225 personas han muerto en las carreteras españolas durante el verano de 2022, un dato que supone 10 personas más que en el año 2019, previo a la pandemia, cuando se registraron 215 fallecidos, y 34 personas más que en 2021, con 191 muertos.
Así lo ha desvelado en rueda de prensa, desde la sede de la Dirección General de Tráfico, este lunes 5 de septiembre el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.
Los fallecidos han aumentado un 4,65 % respecto a 2019 y un 17% respecto a 2021.
“Es un mal dato. Un solo muerto en carretera es un precio que no podemos ni debemos asumir”, ha sentenciado el ministro del Interior.
El número de desplazamientos durante este verano se ha incrementado un 2,42%. Han superado los niveles prepandemia, registrándose un total de 93,4 millones de movimiento de largo recorrido, lo que supone 2,2 millones de desplazamientos más que en 2019.
El día con mayor número de desplazamientos fue el viernes 12 de agosto, con 1,8 millones, y el de menor movilidad el sábado 9 de julio, con 1,2 millones.
Durante los meses de julio y agosto de 2022 se han registrado un total de 211 siniestros mortales, lo que supone 13 más (7%) que en 2019, cuando se registraron 198 accidentes con fallecidos.
“No son buenos datos. En siniestralidad vial nunca lo son. Vamos a proseguir con la agenda marcada en la Estrategia de Seguridad Vial 2030, que incluye las medidas que deben permitirnos reducir los siniestros de tráfico y sus dramáticas consecuencias”, ha señalado el ministro.
Gran parte siniestros mortales, en las carreteras convencionales y por salida de vía
Por tipo de vía, 173 personas han fallecido en carretera convencional sin separación de sentidos ; y 52 perdieron la vida en pistas y autovías.
Por tipo de vehículo, han aumentado los fallecidos en todos los medios, excepto los usuarios en motocicleta, 58 fallecidos en 2022 por 64 en 2019; y furgoneta, 10 fallecidos en 2022 por 12 fallecidos en 2019.
En este sentido, el perfil del motorista fallecido es el de un varón de entre 35 y 44 años, que tiene un siniestro en fin de semana, en vía convencional y por salida de vía.
19 peatones han fallecido este verano, 15 de ellos murieron por la noche o en el crepúsculo, de los cuales 11 no llevaban prenda reflectante. En cuanto al lugar del siniestro 8 murieron en autopista y autovía y 11 en carretera convencional.
El descenso de la siniestralidad en los motoristas ha supuesto que el número de usuarios vulnerables fallecidos sobre el total sea de un 41%, el porcentaje más bajo de los últimos años.
Por tipo de siniestro, la salida de vía sigue siendo el siniestro que más víctimas mortales registra, un 40% con 91 fallecidos, seguida de la colisión frontal (23%) con 52 fallecidos.
Por sexo y edad, el 81% de los fallecidos son hombres y el 19% mujeres; y han aumentado los fallecidos en la franja de edad de entre 35 a 44 años con 43 fallecidos, 10 más que en 2019. También aumentan los de 55 a 64 años y los de 65 y más con 43 y 42 fallecidos, respectivamente.
31 fallecidos más en julio que en agosto
En cuanto a los datos por meses, durante el mes de julio murieron 128 personas en 119 siniestros mortales, lo que supone 11 fallecidos más que en julio de 2019.
El jueves 13 de julio fue el día con más de víctimas mortales del mes, con 11 fallecidos.
En agosto fallecieron 97 personas en 92 siniestros mortales, una menos que en agosto de 2019, convirtiéndose en el cuarto año consecutivo con menos de 100 fallecidos en ese mes.
Un 22% de los fallecidos iba sin el cinturón
Aunque el porcentaje es inferior al de años anteriores, 21 de los fallecidos que iban en turismo o furgoneta no utilizaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente (22 %). Tampoco hacían uso del casco 2 de los 52 motoristas fallecidos y 1 de los 7 usuarios de bicicleta.
Este año también se ha reanudado la Operación Paso del Estrecho, después de dos años de interrupción debido a la pandemia, y en el marco de la cual 624.662 vehículos han cruzado España destino ida y vuelta África. Además, otros 270.760 vehículos atravesaron España con destino Portugal.
Los datos facilitados por Tráfico son datos provisionales de accidentes en carretera ocurridos en los meses de julio y agosto.
El cómputo de fallecidos se realiza durante las 24 horas siguientes al accidente y la información ha sido facilitada por los agentes encargados de la vigilancia y el control del tráfico y por los servicios autonómicos con competencias en la materia.
Redoblar esfuerzos para reducir los siniestros
Tras ofrecer los datos de siniestralidad de este verano, Marlaska ha apostado por “redoblar” los esfuerzos para reducir los siniestros y “sus dramáticas consecuencias”: “Son muchos, son demasiados y estamos decididos a aumentar nuestros esfuerzos para reducir nuestros muertos de tráfico”.
El ministro del Interior ha recordado que a nueva ley de educación (LOMLOE) que este curso entra en vigor en los cursos impares, “introducirá por primera vez la seguridad vial en el currículo”.
Finalmente, ha agradecido la entrega de los funcionarios públicos por el “inmenso esfuerzo” realizado este verano ante los riesgos derivados de los incendios forestales, así como la crítica “siempre constructiva” de las asociaciones de víctimas.
“Coincidimos con ellas en que los siniestros de tráfico son todos evitables y esa es la meta que nos hemos fijado”, ha apuntado Marlaska.
