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señales y carreteras

Una propuesta de Miguel Angel Hernández Bajo
Baches y socavones en Tudela de Duero, Valladolid
En apenas 100 metros, entre los números 25 y 55 de la calle El Bosque, de Tudela de Duero (Valladolid) se concentran una gran cantidad de socavones y baches que hacen que, para evitarlos, los vehículos den frecuentes volantazos, invadan el carril contrario o circulen por el centro de la calzada, todo ello enfrente de un parque infantil. Esto ya ha provocado varios sustos y amagos de atropello.
Una propuesta de Óscar Gómez
Contenedor mal colocado en Alcobendas
Os dejo foto para que veáis la colocación de este contenedor de basura, gracias al cuál ,donde no ha habido accidentes jamás , está empezando a provocarlos ya que tapa al peatón . Está en la calle Concilio, en Alcobendas.
Una propuesta de null
Reasfaltado en La Unión (Murcia)
Es una propuesta para reasfaltado de la carretera, ya que hay un tramo como de 25 metros lleno de grietas, que cada vez se hacen mayores. Esta situado en la calle Rojo el alpargatero en el municipio de La Unión (Murcia). Creo que supone un peligro de seguridad para los vehículos y los peatones que circulan por esa calle, ya que hay justo a la derecha una guardería, en el que cada día cruzan la carretera mas de 50 niños con sus padres.
Una propuesta de Julen Urbina Muñoz
Caída por defecto del carril bici en Vitoria
Buenas noches. El pasado día 03/07/2019, tuve un siniestro de regreso a casa por el carril bicis de la C/ Raimundo Olabide Nº16 de Vitoria-Gasteiz. La carretera se encuentra en muy mal estado, lo que provocó que perdiera el control de mi patinete eléctrico y cayera al suelo, produciéndome una brecha de 2 puntos en la nariz y muchas magulladuras en brazos, piernas y cara.
Una propuesta de Tirso González Cordero
Mal estado carreteras en Orihuela
Se trata de tres denuncias encadenadas de las calles Cabo Creus, Alcazar de Segovia y de un tramo de 900m entre esta última y la rotonda con la calle Ibiza, en el término municipal de Orihuela Costa. En los tres tramos se dan las mismas circunstancias, muy mal estado de la calzada, con agujeros, alcantarillas hundidas y sobre elevadas, señalización vertical en mal estado (oxidadas y no visibles), sin iluminación, barreras quitamiedos rotas por accidentes previos y no reparadas, invasión permanente de vegetación en la calzada, desprendimientos continuos de los terraplenes adyacentes a la vía, y lo peor de todo como se puede apreciar en las fotos en los costados de la vía no existe espacio para transitar a pie, y se da la circunstancia que los tres tramos son utilizados por numerosas peatones, algunos con coches de bebé, minusvalidos con vehículos eléctricos de pequeñas dimensiones durante todo el día y las primeras horas de la noche para acceder a las zonas de playa y ocio existentes ras cruzar por encima de la AP-7. El riesgo de accidente es extremo. Estas circunstancias han sido puestas por mí en conocimiento del Ayuntamiento de Orihuela hace más de un año, y la respuesta fue que tomaban nota de ello, y eso hasta el día de la fecha 23/07/19 en que el estado de estas vías no sólo no ha mejorado sino que con el paso de este tiempo ha empeorado.
Una propuesta de MANUEL AMANCIO SANCHEZ BESTILLEIRO
Bache del tamaño de un jabalí en A Coruña
Bache en calle céntrica de Carral C/ Manuel Jesús Méndez Búa cruze con Camiño do cancelo 15175 A Coruña
Una propuesta de Sergio Pérez vega
Acera peligrosa en Madrid
En Madrid, en el cruce de las calles "Dr.Juan José López Ibor" y "José Fentanes", la acera está destrozada con trozos de adoquines sueltos, con peligro para personas y vehículos.
Una propuesta de Raquel Beatriz Gómez Coca
Peligro cada vez que bajamos a la playa en Punta Humbría
Esta es la Avenida de las Arenas, en Punta Umbría, Huelva. Sólo hay un trozo de acera hecha y los coches aparcan formando una línea y bloqueando ambos lados de la calzada, todo el largo. Esta cuesta termina en uno de los accesos a la playa y los peatones nos vemos obligados a subirla y bajarla andando por la calzada y sorteando vehículos tanto aparcados como en circulación.
Una propuesta de FRANCISCO JOSÉ MESEGUER CONTRERAS
La RM-1 se hunde en diversos tramos
La autovía RM-1 que une (o debería unir, porque 10 años después sigue inacabada) San Javier y Santomera, en la Región de Murcia, tiene diversos tramos hundidos y con continuos badenes (casi escalones en algunos sitios) en ambos sentidos, lo que hace muy peligrosa la circulación. Siendo la limitación normal en toda la vía de 120 km/h (80 ahora por el mal estado), en algunas zonas es necesario circular a 60-70 km/h para no dañar la dirección o los ejes del vehículo. Popularmente conocida como la "autovía del bancal" (acaba súbitamente en un huerto) o "de los canguros" (por los saltos que van dando los vehículos), esta vía, desde pocos años después de su inauguración es víctima de la negligencia en su construcción de las empresas concesionarias y de la desidia del titular de autovía, el Gobierno Regional. La plataforma que sustenta el firme se hunde en las zonas de sierra, algo que recuerda al estado de la A-92 en los años 90, que hubo de ser remozada en varias ocasiones porque se hundía.
Una propuesta de Juan jose
Nacional 320 km 268,269
En la Nacional 320 km 268,269 hay pivotes centrales derivados. Y la señalización horizontal es muy deficiente. Carretera muy peligrosa.

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