contaminación atmosférica
CARGA MUNDIAL DE ECV
¿Cuál es la primera causa de muerte en el mundo?
Las enfermedades cardiovasculares (ECV) siguen siendo la principal causa de muerte a nivel mundial. Aunque el 80% de ellas podrían prevenirse, según reflejan los datos evaluados en 204 países y territorios sobre los factores de riesgo cardiovascular modificables y su contribución a la carga de morbilidad.
EFECTOS DE LA CALIDAD DEL AIRE
La contaminación atmosférica en los primeros cinco años de vida puede afectar al desarrollo del cerebro
Una investigación liderada por el Instituto de Salud Global de Barcelona estima que respirar la contaminación del aire los primeros años de vida altera a conectividad del cerebro en la preadolescencia. Además, la exposición a las partículas PM25, eleva el volumen de una estructura cerebral, asociada con algunos trastornos psiquiátricos.
22% MENOS DE CO2
La instalación de 40.000 puntos de recarga de camiones podría reducir las emisiones contaminantes de la UE
Aumentar el suministro de camiones de cero emisiones y proporcionar infraestructuras de carga abre el camino para a una reducción de la contaminación atmosférica y acústica.
ANTES DE LA NUEVA NORMATIVA
Los coches vendidos en Europa cierran 2019 con las emisiones más altas de los últimos seis años
Este incremento de las emisiones de CO2 se enmarca dentro de una 'todocaminización' del mercado y de la 'criminilización' del diésel en favor de la gasolina.
DÍA MUNDIAL POR LA REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2
La contaminación desde temprana edad afecta al desarrollo del cerebro de los niños
Una exposición significativa a la contaminación atmosférica durante los primeros años de vida puede estar relacionada con cambios estructurales en el cerebro a los 12 años, como sugiere un nuevo estudio del Centro Médico de Cincinnati .
EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO
¿Contaminan más los vehículos diésel o gasolina?
Desde hace muchos años se ha puesto en tela de juicio a los automóviles diésel, algo que ha supuesto una caída de las ventas de estos vehículos. Pero, ¿de verdad contaminan más que los gasolina? Te lo contamos.
PRIMER OBSERVATORIO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN ESPAÑA
El 80% de las empresas vinculadas al motor tendrá que adaptar su producción para cumplir el objetivo de la movilidad sostenible
Una colaboración entre fabricantes de automóviles y una política industrial encaminada a la descarbonización son los dos requisitos fundamentales para alcanzar el objetivo de la movilidad sostenible en los plazos previstos por la Unión Europea, según los expertos que han participado en un foro en el se han presentado las conclusiones del primer Observatorio de la Movilidad Sostenible en España.
14,5 EUROS POR ACCEDER A LA ZONA DE EMISIONES BAJAS
Londres comienza a aplicar un peaje a los vehículos más contaminantes
Desde este lunes, los vehículos que quieran acceder al centro de Londres tendrán que pagar un peaje de tráfico. El objetivo de esta polémica medida es reducir la contaminación ambiental.
EL 36% FRENTE AL 19%
El ruido del tráfico provoca más enfermedades que la contaminación
El Instituto de Salud Global de Barcelona ha publicado un estudio en el que afirma que el ruido del tráfico de las ciudades provoca tanta enfermedad como la contaminación atmosférica. Desde la organización se pide una mejor planificación urbana y del transporte para evitar enfermedades cardiovasculares, hipertensión, ictus o depresión.