INFORME DEL CENTRO DE ESTUDIOS PONLE FRENO-AXA
Cerca del 27% de los encuestados cree que está permitido circular con patinetes o bicicletas eléctricas por la acera, porcentaje que aumenta al 40% entre los menores de 24 años. Además, el 23% piensa que está permitido usar el móvil o auriculares.
INFORME DEL CENTRO DE ESTUDIOS PONLE FRENO-AXA
Los accidentes de tráfico provocados por los jabalíes se han disparado un 47% en los últimos dos años, siendo este animal el causante del 43% del total de los accidentes de este tipo, según se desprende del IV Informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial sobre colisiones de vehículos contra animales.
INFORME DEL CENTRO DE ESTUDIOS PONLE FRENO-AXA
Los conductores de vehículos de primera categoría (turismo, furgoneta y todoterreno) tienen una probabilidad de sufrir un accidente del 14,3%. Sin embargo, esta probabilidad varía significativamente según el tipo de vehículo que conducen. Así, en el caso de los todoterrenos, la frecuencia se sitúa en el 12,5%, mientras que en las furgonetas la probabilidad se dispara al 20%. Así lo refleja el último informe realizado por el Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial, que analiza la frecuencia de los accidentes de los vehículos de primera categoría.
Análisis del Centro de Estudios PONLE FRENO-AXA de Seguridad Vial sobre la siniestralidad de los vehículos de primera categoría
Los conductores de vehículos de primera categoría (turismo, furgoneta y todoterreno) tienen una probabilidad de sufrir un accidente del 14,3%. Sin embargo, esta probabilidad varía significativamente según el tipo de vehículo que conducen. En las furgonetas la probabilidad se dispara al 20%. Así lo refleja el último informe realizado por el Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial, que analiza la frecuencia de los accidentes de los vehículos de primera categoría.
Descarga aquí el estudio completo: 'Estudio Siniestralidad vehículos de primera categoría'
ESTUDIO EDAD Y SINIESTRALIDAD EN CARRETERA
La edad del conductor influye de manera decisiva en la seguridad al volante. Así lo refleja el último análisis realizado por el Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial, que analiza tres grandes aspectos: la siniestralidad total en función de la franja de edad, el porcentaje de siniestros culpables según el tramo de edad y, por último, el impacto aislado del factor edad (eliminando el resto de factores como el tipo, potencia y antigüedad del coche; la ciudad en la que conduce…) en la probabilidad de provocar un accidente de tráfico con daños materiales.
Descarga aquí el estudio completo: 'Edad y siniestralidad en carretera'
INFORME SOBRE LAS BAJAS E IMPEDIMENTOS POR ACCIDENTES DE TRÁFICO
Hasta un 85% de las personas que han sufrido un accidente de tráfico y han necesitado hospitalización sufrirá algún tipo de secuela permanente y, de todos los lesionados que sufren algún tipo de baja o impedimento después de un accidente de tráfico, el 14% se queda con algún tipo de secuela o limitación de por vida. Son datos que se extraen del último informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA, que ha analizado los accidentes en carretera con daños corporales.
ESTUDIO SOBRE ACCIDENTES DE QUAD
La llegada del buen tiempo y, especialmente, de las vacaciones de verano, favorece el mayor uso de quads: los meses de verano concentran la gran mayoría de los accidentes con estos vehículos, casi el 50%. En concreto, septiembre es el peor mes, ya que registra casi el 20% de los accidentes que se producen durante todo el año. Le siguen agosto, con un 15% y julio con un 13%. Son datos del último informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA, que ha analizado la base de datos de la aseguradora con los siniestros de estos vehículos de tercera categoría en los dos últimos años (2016/2017) y las variables que inciden en ellos (días de la semana, meses del año o causa del accidente y culpabilidad).
> Descarga aquí el estudio completo sobre accidentes de quad
CENTRO DE ESTUDIOS PONLE FRENO-AXA
En Ponle Freno hemos comprobado cómo condicionan las marcas viales a la capacidad de frenada de los vehículos en un tramo tan sensible como es un paso de peatones. Para ello, hemos realizado cuatro frenadas y hemos medido la distancia recorrida por el vehículo hasta parar, según el tipo de paso de peatones: sobre asfalto seco o sobre pintura mojada.
¿Qué dice la Ley sobre los pasos de peatones?
Cómo tiene que ser un paso de peatones para ser legal y seguro
Estudio del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA
El alcohol sigue percibiéndose como un hábito compatible a la hora de ponerse al volante. Así, 1 de cada 3 conductores cree que consumir alcohol dentro de los límites no afecta a la conducción e incluso un 4% considera que el alcohol en pequeñas cantidades es positivo ya que activa el sistema nervioso. Esta es una de las principales conclusiones que se desprenden de la segunda edición del informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA sobre 'Conocimiento y percepción de la Seguridad Vial', elaborado en colaboración con Kantar TNS a través de más de 3.000 encuestas y cuyos resultados se han presentado en rueda de prensa coincidiendo con los cinco años de recorrido del citado centro impulsado por Atresmedia, a través de su movimiento Ponle Freno, junto a la aseguradora.
Estudio Ponle Freno
El alcohol sigue percibiéndose como un hábito compatible a la hora de ponerse al volante. Así, 1 de cada 3 conductores cree que consumir alcohol dentro de los límites no afecta a la conducción e incluso un 4% considera que el alcohol en pequeñas cantidades es positivo ya que activa el sistema nervioso. Esta es una de las principales conclusiones que se desprenden de la segunda edición del informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA sobre 'Conocimiento y percepción de la Seguridad Vial', elaborado en colaboración con Kantar TNS a través de más de 3.000 encuestas.
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