'JUNTOS SÍ PODEMOS'
La Plataforma Ponle Freno recogió firmas para pedir que los radares se instalaran donde son necesarios y, esta tarde, la Comisión de Seguridad Vial ha aprobado una proposición no de ley por la que insta el Gobierno a que dé prioridad a la instalación de radares fijos, y previamente señalizados, en los tramos de carreteras de la red estatal donde se producen más accidentes por exceso de velocidad.
RADARES SÍ, PERO SÓLO DONDE SON NECESARIOS
El Portavoz de la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, Jordi Jané, ha explicado a Ponle Freno que "el Congreso de los Diputados, a través de la Comisión de Seguridad Vial, ha hecho una puesta por el sentido común, por aquello que nos pidieron los conductores y la sociedad".
El Congreso pide que los radares fijos se coloquen en los tramos con más accidentes
CAMPAÑA DE PONLE FRENO
El periodista de Fórmula 1, Antonio Lobato, quiere dar las gracias a tod@s lo que habéis firmado para apoyar la campaña de radares de Ponle Freno e invita a participar a los que todavía no lo habéis hecho.
CATALUÑA ES LA QUE MÁS TIENE
Más de 100.000 personas ya han apoyado con su firma la campaña de la Plataforma Ponle Freno para que los radares sirvan para salvar vidas y no solo para recaudar. Todo ese apoyo está consiguiendo que la Administración tome medidas. Ahora, hacemos un respaso de los radares que hay en las carreteras españolas.
CAMPAÑA DE PONLE FRENO PARA QUE LOS RADARES SALVEN VIDAS
La campaña puesta en marcha por Ponle Freno, para que los radares salven vidas y no sólo recauden, está consiguiendo que la Administración tome medidas. Una Proposición No de Ley en el Congreso, la DGT anuncia que recolocará el 50% de los radares en puntos peligrosos de las carreteras secundarias y la Directora de Tráfico del País Vasco avanza que retiran un radar que ya no salva vidas. ¡Juntos lo estamos consiguiendo!
Más de 100.000 firmas en la campaña de radares de Ponle Freno
MÁS DE 100.000 PERSONAS APOYAN LA CAMPAÑA DE PONLE FRENO
Con motivo del inicio de la campaña de vigilancia en las carreteras secundarias, la directora de la DGT, María Seguí, ha hecho referencia a la petición de Ponle Freno apoyada por más de 100.000 personas.
Declaraciones de María Seguí sobre los radares en carreteras secundarias
EL AYUNTAMIENTO ASUME EL ERROR
El radar está situado en una travesía limitada a 50 km/h y los que circulan por ella se preguntan qué va a pasar con el resto de multas tramitadas a partir de las fotografías tomadas por el radar.