carreteras convencionales
CAMPAÑA DE LA DGT
Más de 2.000 adultos y 200 menores, pillados sin cinturón de seguridad en una semana
La Guardia Civil de Tráfico ha sorprendido a 2.094 adultos y 198 menores sin cinturón de seguridad o sin sistemas de retención infantil en solo una semana.
SEGÚN LA ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA
Una inversión de 730 millones de euros en carreteras convencionales evitaría más de 20 muertes al año
Invertir unos 730 millones de euros en tramos los tramos más peligrosos de la red convencional evitaría 23 muertes y más de 70 heridos graves por accidentes de tráfico al año, según la Asociación Española de la Carretera (AEC) y Seopan, que proponen medidas como las vías "2+1" o delimitar los márgenes de la calzada.
CINCO MÁS QUE 2016 PERO CON UN DÍA MÁS
Mueren quince personas en accidentes de tráfico durante el puente de mayo
Quince personas han fallecido en los trece accidentes mortales ocurridos en las carreteras españolas durante el puente del Primero de Mayo y el Día de la Comunidad de Madrid, cinco más que en 2016, aunque este año ha contado con una jornada más.
PONLE FRENO
¿Qué características cumplen las carreteras catalogadas como convencionales?
Por sus características, las carreteras se clasifican en autopistas, autovías, carreteras multicarril y carreteras convencionales. A continuación detallamos las que diferencian unas de otras.
DATOS DE LA DGT
Mueren cuatro personas en las carreteras españolas durante el fin de semana
Cuatro personas han perdido la vida y cinco han resultado heridas en cuatro accidentes registrados en las carreteras desde las 15:00 horas del viernes hasta las 24:00 horas del domingo, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).
MEDIDA PARA REDUCIR LA SINIESTRALIDAD
La DGT instalará bandas sonoras en tramos peligrosos de carreteras convencionales
Entre las medidas destinadas a reducir la cifra de muertes en accidentes de tráfico, la Dirección General de Tráfico (DGT) invertirá 5 millones de euros para colocar bandas sonoras y en relieve en tramos peligrosos de vías convencionales para reducir la siniestralidad, según ha anunciado el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido. El tramo elegido para comenzar con la medida es el que une la localidad sevillana de Utrera con la gaditana de Puerto Serrano.
SEGÚN EL INFORME EURORAP
El 25% de las carreteras convencionales tiene un alto nivel de accidentalidad
Tras analizar 24.805 kilómetros de carreteras convencionales y relacionarlos con los datos de accidentalidad producidos entre 2013 y 2015, el informe EuroRAP ha constatado un alto nivel de peligrosidad en 3.264 kilómetros, el 13,2% del total. El estudio también concluye que el 25% de las secundarias presenta niveles de riesgo elevados o muy elevados de sufrir un accidente grave, lo que supone una exposición 3,5 veces superior a la que se tendría si se circula por autopista o autovía.
BALANCE PROVISONAL DE LA DGT
Ocho muertos en accidentes de tráfico durante el fin de semana
Ocho personas han perdido la vida y otras tantas han resultado heridas en ocho accidentes de accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras españolas desde las tres de la tarde del viernes hasta las doce de la noche del domingo, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).
MEJORA LA ADHERENCIA DE LOS VEHÍCULOS
España es líder en el sector con un 10% de carreteras fabricadas con caucho reciclado
Nuestro país lidera este ámbito. Sin embargo, sólo el 10% de las carreteras españolas están fabricadas con este material, que ha demostrado tener una mayor resistencia, más flexibilidad y una mejora en la adherencia de los vehículos al asfalto además de suponer una reducción del ruido de hasta 6 decibelios.
ESTUDIO DE LA AEC
Las carreteras españolas tienen un déficit de dos mil millones de euros anuales
Mantener una carretera en buen estado no es sólo importante para la seguridad de los conductores, además sale un 70% más barato que hacerla nueva. Sin embargo, la crisis económica está reduciendo el presuspuesto dedicado a la conservación de las calzadas.
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