impuesto de matriculación
PROPUESTA DE PDeCAT
El Congreso tramita una propuesta para anular el aumento del Impuesto de Matriculación
El Congreso de los Diputados está tramitando una propuesta para anular la subida del Impuesto de Matriculación en la próxima Ley de Medidas de Prevención y Lucha contra el Fraude Fiscal.
CAMBIO EN LA NORMATIVA QUE PENALIZA A LOS MÁS CONTAMINANTES
El impuesto de matriculación aumenta en 2021
La nueva normativa de medición de emisiones WLTP supone un aumento del precio de los vehículos en España, debido a que este impuesto está vinculado a las emisiones de dióxido de carbono. Hasta el 1 de enero de este año, la mayoría de los coches vendidos en nuestro país no pagaban esta tasa, porque emitían menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, el endurecimiento de la normativa de emisiones hará que muchos automóviles salten de tramo y pasen a pagar un 4,75% de impuesto de matriculación.
PIDEN QUE HASTA 135 GRAMOS DE CO2/KM ESTÉN EXENTOS DE PAGAR
Los vendedores piden un cambio en el impuesto de matriculación que afecta al 75% de los coches que se fabrican en España
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) ha pedido a todos los grupos parlamentarios del Congreso de los Diputados un cambio en el impuesto de matriculación para que los modelos que emiten hasta 135 gramos de CO2 por kilómetro estén exentos de pagarlo a partir del 1 de enero. Si no se toman medidas, el 75% de los coches que se fabrican en España podría incrementar su precio a partir del 1 de enero.
UN 5% MÁS QUE EN 2018
La recaudación de los impuestos de matriculación y circulación alcanza los 3.500 millones de euros en 2019
Los españoles pagaron 3.541 millones de euros por los impuestos de matriculación y circulación el año pasado, lo que supone un 5,36% más que en 2018, según el informe anual elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
RENOVACIÓN DEL PARQUE AUTOMOVILÍSTICO
Hacienda revisará el impuesto de matriculación para penalizar a los coches más contaminantes
La finalidad de esta medida es penalizar a los vehículos más antiguos, que son generalmente los más contaminantes, los que registran un mayor consumo de combustible y los que emiten más dióxido de carbono (CO2).