Sistemas de Retención Infantil
54 AÑOS DE EXPERIENCIA POR DELANTE DE EUROPA
Suecia demuestra la eficacia de las sillitas a contramarcha
En el Día de la Contramarcha,celebrado el pasado jueves 18 de octubre en la embajada de Suecia, pudimos recabar una serie de datos técnicos que demuestran la eficacia de este tipo de Sistema de Retención Infantil.
I DÍA DE LA CONTRAMARCHA
La silla a contramarcha, el sistema de seguridad infantil que tiene que implantarse en España
La sillita a contramarcha no está muy extendida en nuestro país, sin embargo en Suecia lleva vigente cuarenta años y ha conseguido erradicar casi por completo las muertes de menores en accidentes de tráfico. Ahora, en España diferentes organizaciones trabajan para que los padres comiencen a llevar a sus hijos a contramarcha.
CAMPAÑA DE LA DGT
Tráfico detecta 189 menores sin sistemas de retención y 2.994 adultos sin cinturón de seguridad en una semana
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han detectado 189 menores sin ningúnsistema de retencióny 2.994 adultos sin el cinturón de seguridad en solo una semana, en la que han controlado a más de 330.000 vehículos.
CAMPAÑA DE LA DGT DE 12 AL 18 DE MARZO
Más de 60 niños sin sillita y cerca de 2.500 adultos sin cinturón de seguridad en una semana
Los agentes de la Guardia Civil de tráfico han detectado a 161 menores en el coche sin llevar puesto ningún sistema de retención infantil y a 2.470 adultos sin el cinturón de seguridad durante la semana que ha durado la campaña de vigilancia de estos anclajes.
DEL 12 AL 18 DE MARZO
Tráfico vigila el uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil
El uso del cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente de tráfico. El mensaje, lanzado repetidamente por instituciones, organizaciones y expertos de todo el mundo, y su eficacia, científicamente demostrada, lleva a la Dirección General de Tráfico a poner en marcha una nueva campaña de vigilancia con el objetivo de concienciar a los conductores y ocupantes que todavía no tienen la costumbre de ponérselo.
EL 44% NO LLEVABA SILLITA
La campaña 'Ningún niño sin sillita' busca reducir las 90 muertes de niños en las carreteras en la última década
En los últimos diez años han perdido la vida en las carreteras 90 niños menores de doce años, el 44% no viajaba con un Sistema de Retención Infantil obligatorio, una lacra que cinco entidades españolas pretenden atajar a través de la campaña "Ningún niño sin sillilta', impulsada por Pere Navarro, ex director genera de Tráfico.
MÁS DE 3.000 NIÑOS MUEREN O SUFREN LESIONES CADA DÍA
Unicef y Abertis se alían para prevenir lesiones por accidentes de tráfico en niños de todo el mundo
El gestor de autopistas Abertis y Unicef han firmado un convenio de colaboración con el objetivo de prevenir losdaños causados a niñosen accidentes de tráfico en todo el mundo.
INFOGRAFÍA | SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL
Radiografía del transporte escolar en España
A diario, más de medio millón de menores viajan en autobús escolar en nuestro país, lo que supone 280.000 desplazamientos durante el curso. En total, 17.500 autobuses se dedican al transporte escolar , pero sólo el 42% cuenta con cinturones de seguridad, aunque estos no sean adecuados para los más pequeños. En Ponle Freno hemos elaborado una infografía con los aspectos más relevantes sobre los Sistemas de Retención Infantil en el transporte escolar en nuestro país, donde la legislación no obliga a llevarlos.
SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL
Los grupos de Sistemas de Retención Infantil
Desde Ponle Freno os recomendamos que utilicéis siempre Sistemas de Retención adecuados al peso y la altura de los menores y que sean homologados. Además, os recordamos que es fundamental que sigáis las instrucciones del fabricante y prestéis atención a que vuestros hijos vayan bien sujetos y la sillita bien anclada.
SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL
Las lesiones más frecuentes de los menores en un accidente de tráfico
Los Sistemas de Retención Infantil salvan numerosas vidas y evitan lesiones. Pero si no se usan bien no sirven para nada. Por este motivo, es fundamental llevar a nuestros hijos bien sujetos en el coche y que la sillita esté correctamente anclada. En algunos casos, aún teniendo dispositivos especiales para bebés y niños en el coche, se cometen errores que podrían ocasionar un daño irreparable, pero que pueden evitarse si se siguen las instrucciones del fabricante. Las lesiones más frecuentes afectan a la cabeza, el cuello y el abdomen.