velocidad máxima
INFRACCIONES AL VOLANTE
El 55% de los conductores admite tener conductas de alto riesgo en la carretera y reconoce ser reincidente
El perfil del conductor reincidente es generalmente hombre (80%), de entre 30 y 49 años, y con más de 10 años de carné (80%).
LA ADMINISTRACIÓN HABRÍA RECAUDADO 252.700 EUROS
Un radar mal configurado multa por error a 2.527 conductores en Zaragoza
Entre el 26 de agosto y el 9 de septiembre, un radar mal configurado situado en la N-330 de Zaragoza, ha multado por error a 2.527 conductores y ha recaudado más de 250.000 euros.
REDUCCIÓN DE VELOCIDAD DE 90 A 100 KM/H
"14 metros de nada son una gran diferencia", el mensaje de la DGT para defender la reducción de velocidad en las carreteras convencionales
Cada año, unas 1000 personas pierden la vida en las carreteras convencionales. Y la causa principal es la velocidad. El 29 de enero, ya no se podrá circular por este tipo de vías a más de 90 kilómetros por hora y, bajo el lema "14 metros de nada son una gran diferencia", la Dirección General de Tráfico ha lanzado un vídeo en el que explica esta reducción del límite: a 90 km/h se necesitan 70 metros para detener el vehículo, mientras que a 100 km/h son necesarios 84.
SEGÚN EL DIRECTOR DE LA DGT
El Gobierno se plantea reducir los límites de velocidad máxima en las carreteras secundarias
Pere Navarro, el director de la DGT, ha avanzado que el Ejecutivo tiene en su agenda bajar el límite de velocidad máxima de 100 km/h en las carreteras secundarias con el objetivo de homologar a España con otros países europeos como Francia, que recientemente ha reducido sus límites a 80 km/h.
POSIBLE AUMENTO DE 120 A 130 KM/H EN AUTOPISTAS
La velocidad máxima en vías secundarias será de 90 km/h a partir de esta primavera
El ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, ha anunciado que el reglamento de circulación está en una fase "muy avanzada" de elaboración y podría aprobarse la próxima primavera con la reducción a 90 km/h - a 60 km/h en algunos tramos-, la velocidad máxima en las carreteras secundarias, que ahora es de 100. Además, se estudia la posibilidad de incrementar el máximo en autopistas de 120 a 130 km/h.
EN AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS
¿Subida del límite de velocidad?
El ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, ha explicado en la comisión de seguridad vial que se ha desarrollado en el Congreso de los Diputados que un aumento en el límite de velocidad no tendría especial incidencia en la siniestralidad.