Carreteras
POR SISTEMAS DE PROTECCIÓN HOMOLOGADOS
El Congreso insta a sustituir los guardarraíles en tramos peligrosos para los motoristas
La Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso ha aprobado este miércoles una proposición no de ley en la que urge al Gobierno a informar y señalizar los tramos de carretera más peligrosos para los motoristas y cambiar en ellos los guardarraíles por sistemas de protección homologados.
PONE EN RIESGO LA SEGURIDAD VIAL
El Tribunal Supremo dice que conducir con el permiso sin puntos es delito y no una falta
En tres sentencias consecutivas el Tribunal Supremo ha establecido que conducir con el permiso sin vigencia, por haber perdido los puntos tras diversas sanciones, constituye un delito y no una falta administrativa.
BALANCE PROVISIONAL DE LA DGT
Trece personas mueren en accidentes de tráfico durante el fin de semana
Trece personas han fallecido y cuatro han resultado heridas en los diez accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras españolas desde las tres de la tarde del viernes hasta las doce de la noche del domingo, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT). Hasta el 12 de noviembre, se llevan contabilizados 1.046 fallecidos en las carreteras españolas.
DATOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO
Seis personas fallecidas en accidentes de tráfico durante el fin de semana, 1.025 en lo que llevamos de año
En 2017, un total de 1.025 personas han fallecido en las carreteras españolas, 1.007 en los diez primeros meses del año y 18 en noviembre. Este fin de semana han perdido la vida seis personas, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
EL AÑO PASADO FALLECIERON 1.800 PERSONAS
El director de la DGT: "No nos podemos acostumbrar a que haya víctimas de tráfico todos los fines de semana"
En la inauguración de la II Convención Nacional de Seguridad Vial para Policías Locales, el director general de TráficoGregorio Serrano ha destacado el descenso en el número de víctimas en las carreteras a lo largo de los años, aunque, también ha reconocido que siguen siendo "demasiadas" y ha advertido que "no podemos estar acostumbrados a estos fallecidos en cómodos plazos".
BALANCE PROVISIONAL DE LA DGT
Mueren 884 personas por accidentes de tráfico en los nueve primeros meses del año
Un total de 884 personas han perdido la vida en las carreteras españolas desde el 1 de enero hasta el 30 de septiembre de 2017, diez menos que en el mismo periodo de 2016. Aunque en septiembre han fallecido 109 personas, 13 más que en el mismo mes del año anterior, según datos aún provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT).
CONCLUSIONES DE UN INFORME
Los conductores jóvenes, a favor de aumentar las sanciones y reducir a cero la tasa de alcohol al volante
El 90% de los jóvenes de 18 a 29 años considera necesario endurecer las sanciones por conducir bajo los efectos de las drogas y el alcohol, tres de cada cuatro creen que habría que reducir el límite de alcoholemia permitido y más de la mitad piensa que tendría que ser cero.
'EN LA CARRETERA CERVEZA SIN'
Seis moteros recorrerán más de 50 ciudades para concienciar sobre el consumo de alcohol en la carretera
Seis moteros recorrerán en Harley Davidson más de 50 ciudades españolas, dentro de la campaña 'En la carretera, cerveza SIN', impulsada por la Asociación de Cerveceros de España junto con la Dirección General de Tráfico (DGT) y el apoyo de 15 entidades relacionadas con la seguridad vial.
DE ENERO A ABRIL DE 2017
Andalucía, la comunidad autónoma con más víctimas por accidentes de tráfico
La Dirección General de Tráfico ha contabilizado el número de fallecidos en las carreteras durante los cuatro primeros meses en cada comunidad autónoma. Andalucía, Canarias y Valencia son las comunidades con más víctimas por accidentes de tráfico, Ceuta y Melilla las que menos.
HASTA 9 AÑOS DE PRISIÓN POR ATROPELLO
El Congreso aprueba agravar las penas por imprudencias al volante y huir tras un accidente de tráfico
El Congreso de los Diputados ha aprobado, con el respaldo de todos los grupos, modificar el Código Penal con el objetivo de agravar las penas de las imprudencias al volante, en especial las derivadas del exceso de velocidad y el consumo de alcohol y drogas. Además, la modificación convertirá en delito el abandono del conductor después de causar un accidente.