sistema de retención infantil
PROGRAMA EUROPEO
España suspende en el uso de los sistemas de retención infantil
España suspende en el uso correcto de los sistemas de retención infantil y necesita mejorar en aspectos como la velocidad en carreteras convencionales, consumo de alcohol y distracción. Sin embargo, obtiene un resultado medio-alto en aspectos relacionados con el cinturón, casco y velocidad, según publica el Proyecto 'Baseline', un programa en el que han participado 18 países europeos.
7 DE CADA 10 SANCIONADOS CIRCULABA POR VÍAS CONVENCIONALES
Más de 5.000 conductores y pasajeros, denunciados por no llevar el cinturón en una semana
Las salidas de vía y las colisiones frontales en las vías convencionales son los siniestros más frecuentes. No llevar abrochado el cinturón de seguridad implica salir despedido del vehículo o aplastar a los ocupantes de los asientos delanteros. Durante los siete días que ha durado la campaña se han controlado casi 400.000 vehículos y se han formulado 5.405 denuncias. 316 menores con una altura igual o inferior a los 135 cm viajaban sin el Sistema de Retención Infantil adecuado o utilizándolo de manera incorrecta.
SEGURIDAD VIAL INFANTIL
Los pediatras de Atención Primaria apoyan la nueva homologación de las sillas infantiles para vehículos
La nueva homologación para los sistemas de retención infantil incluye una prueba de impacto lateral, que la anterior norma no aplicaba, y tendrá en cuenta la estatura y peso de los niños en lugar de su edad.
NUEVO INFORME DE SEGURIDAD VIAL INFANTIL
El asiento central trasero del coche, el más seguro para la sillita infantil
Las familias españolas “suspenden” en el correcto uso de las sillas infantiles en el coche según el informe 'Seguridad vial infantil en el automóvil. ¿Viajan nuestros hijos siempre seguros?'
II INFORME EUROPEO DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTILES 2021
Cuidado con estas cinco sillitas infantiles
El consorcio europeo ha llevado a cabo un análisis 27 sillas infantiles y desaconseja el uso de cinco de ellas, cuatro por la baja puntuación obtenida en las pruebas realizadas y una, por las sustancias nocivas de sus componentes.
VUELTA AL COLE
Los 10 consejos que debes seguir para que tus hijos circulen seguros
Con el comienzo del curso escolar y el aumento de los desplazamientos, la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) ha hecho un llamamiento a los padres y responsables de los niños para que aumenten su seguridad tanto cuando van en coche, en moto o en transporte escolar y ha elaborado un decálogo de seguridad vial infantil.
AUMENTAN LOS FALLECIDOS QUE NO LO LLEVABAN EN EL MOMENTO DEL ACCIDENTE
La DGT vigila el uso del cinturón y los Sistemas de Retención Infantil
La DGT pone en marcha esta semana una campaña especial de vigilancia y control del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil. En 2020, a pesar de la reducción de la movilidad, aumentó el número de fallecidos que no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente del 22 % en 2019 al 26% en 2020. Una cifra que alcanzó el 36% durante el primer estado de alarma. No usarlo podrá acarrear la pérdida de cuatro puntos en el carné de conducir.
SE RECOMIENDA NO COMPRAR “A CIEGAS”
Estas son las cuatro sillitas infantiles menos seguras de Europa
Este año todos los sistemas de retención infantil analizados han demostrado ser lo suficientemente seguros como para poder venderse en la Unión Europea. Sin embargo, solo una de estas sillas ha logrado la puntuación máxima, mientras que cuatro han tenido las peores puntuaciones.
EL 52% DE LOS PADRES LLEVAN A SUS HIJOS CON ABRIGO
Llevar puesto el abrigo en la sillita infantil incrementa un 80% el riesgo de que el niño salga despedido
El 52% de los padres lleva a su hijo con el abrigo puesto en la sillita del coche. Esto incrementa un 80% la probabilidad de que el niño salga despedido del vehículo en caso de una frenada brusca, según un estudio.
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