carreteras convencionales
CAMPAÑA DE VIGILANCIA DE LA DGT
Velocidad, alcohol y drogas, cinturón y distracciones, las infracciones más frecuentes en carreteras convencionales
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a 380.117 vehículos durante la última campaña de vigilancia de la DGT en carreteras convencionales, llevada a cabo del 5 al 11 de noviembre, con el objetivo de concienciar a los conductores y controlar su comportamiento en este tipo de vías, donde se concentra la mayor siniestralidad.
DEL 26 AL 29 DE NOVIEMBRE
Tráfico intensifica la vigilancia a furgonetas
La Dirección General de Tráfico intensifica durante cuatro días (desde el lunes 26 al jueves 29 de noviembre) la vigilancia y los controles a furgonetas, un vehículo que se conduce con el mismo permiso de conducción que un turismo, pero que tiene características diferentes.
NUEVO SISTEMA
El sistema que podría evitar muertes de ciclistas en carretera: Señales con sensores y luces LED que se iluminan cuando pasa una bicicleta
Con el objetivo de aumentar la seguridad del colectivo ciclista, la empresa Sustainable Intelligente Transportation System ha desarrollado el sistema Suits Smart Bike detector SSBD, que consiste en una señal de peligro con el pictograma de ciclista, con unos LED que se iluminan al detectar a un ciclista y avisan a los conductores de su proximidad en los siguientes metros.
EN LUGAR DE LOS 6 PUNTOS RECUPERABLES ACTUALMENTE
Tráfico premiará con 8 puntos a los conductores que superen los cursos de sensibilización
La DGT ha diseñado una reforma del carné por puntos, 12 años después de su implantación, para permitir a los conductores infractores recuperar 8 puntos, en lugar de los 6 que se pueden recuperar en la actualidad, si superan el curso de sensibilización y reeducación vial.
DECLARACIONES DE PERE NAVARRO
Las medidas de Tráfico para reducir la siniestralidad: castigar más el uso del móvil y el exceso de velocidad
Pere Navarro está especialmente preocupado por el uso del móvil al volante y el exceso de velocidad en las carreteras convencionales. Por eso, castigará más estas dos infracciones. Pero no sólo eso, también llevará a cabo otras medidas con las que reducir el incremento de la siniestralidad.
LA DGT QUIERE IMPLANTAR ESA MEDIDA EN ESPAÑA
Francia reduce en agosto un 15,5 % la mortalidad vial tras limitar la velocidad máxima en sus carreteras
La mortalidad en las carreteras francesas ha disminuido un 15,5% en agosto, respecto al mismo mes de 2017 (46 fallecidos menos). Un importante descenso, tras la entrada en vigor en julio de la limitación de velocidad máxima en las carreteras secundarias a 80 km/h, según el Observatorio francés de Seguridad Vial.
PARA FRENAR LA ELEVADA SINIESTRALIDAD
Tráfico quiere aumentar el número de radares y bajar el límite de velocidad en las convencionales
Tras las negativas cifras de siniestralidad de este verano, la Dirección General de Tráfico quiere reducir el actual límite de 100 km/h en las carreteras convencionales y aumentar el número de radares.
SEGÚN EL DIRECTOR DE LA DGT
El Gobierno se plantea reducir los límites de velocidad máxima en las carreteras secundarias
Pere Navarro, el director de la DGT, ha avanzado que el Ejecutivo tiene en su agenda bajar el límite de velocidad máxima de 100 km/h en las carreteras secundarias con el objetivo de homologar a España con otros países europeos como Francia, que recientemente ha reducido sus límites a 80 km/h.
DATOS DE LA DGT
Más de la mitad de los fallecidos en accidentes de tráfico muere en las carreteras convencionales
El 55% de los fallecidos en accidente de tráfico en España muere en carreteras secundarias, en su mayoría por salida de vía o colisiones frontales causadas por las distracciones, el exceso de velocidad y el consumo de alcohol y drogas.
DEL 6 AL 12 DE AGOSTO
La DGT pone en marcha una campaña de vigilancia de velocidad con más controles
La Dirección General de Tráfico ha iniciado este lunes una campaña para vigilar la velocidad que se prolongará hasta el 12 de agosto, en la que aumentará los controles de velocidad, sobre todo en carreteras convencionales.