Etiquetas DGT
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CORREOS LOS DISTRIBUYE A UN COSTE DE 5 EUROS
Se disparan los distintivos de la DGT solicitados desde la entrada en vigor de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones
Con la entrada en vigor en 2023 de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las localidades con más de 50.000 habitantes ha aumentado la demanda de estas etiquetas. En lo que llevamos de año, Correos ha emitido más de medio millón de distintivos medioambientales de la DGT, cada uno por cinco euros.
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ZBE Y ETIQUETA AMBIENTAL
Los turismos que no cumplan este requisito en Madrid tendrán prohibida la circulación por la M-30 a partir del 1 de enero
Los turismos A que no paguen el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) en Madrid, no podrán circular por la M-30 desde este 1 de enero. Por otro lado, se prorroga hasta 2023 el acceso de vehículos de mercancías ligeros B al interior de la ZBE Distrito Centro.
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NUEVA NORMATIVA ZBE 2023
Tres de cada cuatro conductores mantendrán sus actuales coches a pesar de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones
La entrada en vigor, a partir de 2023, de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) afectará a unas 150 poblaciones de más de 50.000 habitantes. Sin embargo, tres de cada cuatro conductores no tienen previsto cambiar de vehículo, según una encuesta.
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PARA ACCEDER A LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES
Consulta cuál es el distintivo ambiental de la DGT que debe llevar tu vehículo
Si no sabes la etiqueta ambiental que le corresponde a tu vehículo o aún no la has solicitado, te recordamos cómo hacerlo para evitar sorpresas desagradables si tienes que viajar a alguna ciudad española que tenga restricciones a la circulación en zonas de bajas emisiones.
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PARA HACER MÁS RIGUROSO EL SISTEMA ACTUAL DE ETIQUETADO AMBIENTAL
Así serán las nuevas etiquetas ambientales de la DGT que llegan en julio
El pasado mes de septiembre, el director General de Tráfico, Pere Navarro, anunció que, a petición del Gobierno, se llevaría a cabo una revisión del actual sistema de etiquetado medioambiental y se producirían algunos "retoques" con la introducción de alguna etiqueta nueva. Así, a partir de julio, está previsto que se incorporen nuevas etiquetas a la lista de las ya existentes, que fueron diseñadas en 2016.
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TAMBIÉN PROPONEN CAMBIOS EN LOS COLORES
Los ecologistas piden a la DGT que elimine la etiqueta 'EC0' y cambie los colores en la revisión de las pegatinas ambientales
Ecodes, Ecologistas en Acción, Greenpeace y Transport & Environment reclaman que se incluyan las emisiones reales de dióxido de carbono (CO2), y se reserve la etiqueta 'CERO' a los vehículos sin emisiones y eliminar la etiqueta 'ECO' de entre los nuevos distintivos ambientales propuestos por la Dirección General de Tráfico (DGT).
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DECLARACIONES DE PERE NAVARRO
Las nuevas etiquetas de la DGT llegarán antes del 1 de julio y no tendrán carácter retroactivo
La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene previsto reajustar los criterios para otorgar los distintivos ambientales que creó en 2016 con la finalidad de identificar a los vehículos más contaminantes.
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DECLARACIONES DE PERE NAVARRO
La DGT modificará las etiquetas ambientales de los vehículos
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya trabaja en actualizar las etiquetas ambientales de los vehículos. En concreto, tiene previsto realizar algunos "retoques" en el sistema actual.
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EL AYUNTAMIENTO DE MADRID VETARÁ A LOS COCHES MÁS CONTAMINANTES A PARTIR DE 2022
Los vehículos con etiqueta C podrán acceder a Madrid Central si llevan dos o más ocupantes
El alcalde de Madrid, José Luiz Martínez-Almeida, ha presentado este lunes su plan de antipolución de la capital: Madrid 360, con el que restringirá el acceso a los coches sin distintivo ambiental de los no residentes a partir de 2022 en toda la almendra central, pero permite el acceso a Madrid Central a los coches con etiqueta C si tienen dos o más ocupantes.
No llevar la pegatina de la DGT te supondrá una multa de 15 euros
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SANCIONES DE HASTA 90 EUROS
Las multas por entrar a Madrid Central comienzan el 15 de marzo
El 15 de marzo es la fecha elegida por el Ayuntamiento para comenzar a multar a todos los vehículos no autorizados que accedan a Madrid Central, el área restringida al tráfico que ocupa todo el distrito centro de la capital, que entró en vigor el pasado 30 de noviembre.