patinetes electricos
VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL
Tras 273 accidentes en 2 años, la Fiscalía pide que se regulen los patinetes eléctricos
La Fiscalía ha propuesto regular el uso de los patinetes eléctricos que circulan bajo un "vacío legal" y que han provocado ya 273 accidentes en España desde 2016.
VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL
¿Qué dice la normativa sobre los patinetes eléctricos?
Ante el auge de patinetes eléctricos, la DGTha aclarado algunas cuestiones, más allá de lo que regula el Reglamento General de Vehículos y el Reglamento General de Circulación sobre los ciclos y cuadriciclos.
EN LISBOA
Multan por primera vez a un conductor de patinete eléctrico por superar la tasa de alcohol permitida
En Lisboa la policía ha sancionado con 250 euros a un joven por conducir un patinete eléctrico superando la tasa de alcohol permitida.
DE 5 FALLECIDOS EN 2018 A 17
Los expertos consideran que en 2019 se triplicarán las muertes por patinetes eléctricos si no se toman medidas
Un informe señala que en 2019 las muertes causadas por patinetes eléctricos podrían ascender a 17, frente a las 5 producidas en 2018.
PARA REDUCIR LA SINIESTRALIDAD
Las medidas de Tráfico para 2019: Reducción de velocidad, más radares, fin del móvil al volante y control del patinete
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha dado el primer paso para frenar la siniestralidad vial con la reducción del límite máximo de velocidad en las carreteras secundarias, esta es la primera de una serie de medidas previstas para 2019, entre las que destacan fomentar las calles 30, regular el patinete y acabar con el uso del móvil al volante.
DEBIDO AL AUMENTO DE ESTE TIPO DE SINIESTROS
La Fiscalía de Seguridad Vial insta a la policía a mejorar la investigación de atropellos por patinetes y bicicletas
Bartolomé Vargas, coordinador de Seguridad Vial, ha enviado este jueves un oficio a todas las policías locales de España para que esmeren la investigación de los atropellos causados por los patinetes y ciclistas, debido al incremento de accidentes de este tipo.
SEGÚN SEÑALA LA DGT
La Ley no obliga, de momento, a contratar un seguro para circular en patinete eléctrico
Por ahora, la ley española no obliga a contratar un seguro a los usuarios de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal, aunque cada vez son más los que piden que se regule este asunto ante la vulnerabilidad de los peatones.
Regulación del uso de los patinetes eléctricos: fuera de las aceras y a menos de 25 km/h
El Gobierno valora exigir un seguro a bicicletas y patinetes eléctricos
REGULACIÓN DE ESTE TIPO DE TRANSPORTE
Regulación del uso de los patinetes eléctricos: fuera de las aceras y a menos de 25 km/h
La DGT ha dado el primer paso en la regulación de los patinetes eléctricos a través de un real decreto que los catalogará como vehículos de movilidad personal de propulsión eléctrica. En este tipo de transporte solo podrá circular una persona, siempre por la calzada y a nunca a más de 25 kilómetros por hora.
Madrid baja a 30 km/h la velocidad y saca de la acera los patinetes
Nueve ciudades empiezan a regular el patinete eléctrico
El Gobierno valora exigir un seguro a bicicletas y patinetes eléctricos
DECLARACIONES DE GRANDE MARLASKA
El Gobierno valora exigir un seguro a bicicletas y patinetes eléctricos
El ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, ha confirmado la intención de reformar el reglamento de circulación con el objetivo de tener en cuenta los nuevos vehículos que circulan por las ciudades, como los patinetes eléctricos, y que plantea exigir seguros que cubran los accidentes que pueda provocar, también las bicicletas.
A PARTIR DEL 23 DE OCTUBRE
Madrid baja a 30 km/h la velocidad y saca de la acera los patinetes
Este miércoles Madrid estrena unas nuevas normas de circulación que suponen una limitación de la velocidad máxima a 30 kilómetros por hora en el 85 % de sus calles y la prohibición de circular por las aceras a más de 5 km/ hora a los patinetes y las bicicletas.