LIMITES DE VELOCIDAD PARA AUMENTAR LA SEGURIDAD
La Dirección General de Tráfico (DGT) se ha propuesto que en las ciudades no haya solo calles con límites máximos de velocidad de 50 km/h o 30 km/h, sino también a 20 km/h, en el caso de las vías con una plataforma única de calzada y acera.
El límite de 30 km/h en ciudad reducirá a la mitad las muertes de motoristas
ESPECIALMENTE ENTRE LOS NIÑOS DE 4 A 8 AÑOS
Durante la noche de Halloween aumenta un 43 % el riesgo de fallecimiento por atropello. En especial para los menores de 4 a 8 años, que tienen diez veces más probabilidades de ser atropellados que el resto del año.
CENTRO DE ESTUDIOS PONLE FRENO-AXA
El informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA concluye que en 9 de cada 10 atropellos la responsabilidad es de los conductores. Así, 7 de cada 10 de ellos tienen lugar cuando el peatón circula por un lugar adecuado y el 18% cuando el vehículo iba marcha atrás. Únicamente en el 17% de los casos, el peatón fue atropellado cuando circulaba por un lugar inadecuado.
CENTRO DE ESTUDIOS PONLE FRENO-AXA
El 69% de los fallecidos por atropello en las carreteras españolas son hombres. En cuanto a edades, los mayores de 65 años, que representan el 19% de la población total, suponen el 27% de los atropellados en España, según concluye el informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA.
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