Ciclistas
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CURSOS ONLINE A PARTIR DEL 15 DE ENERO
La DGT examinará a los ciclistas
La Dirección General de Tráfico quiere que los usuarios de las bicicletas tengan más conocimientos sobre la normativa para que circulen por las calles de las ciudades con más seguridad. Por este motivo, Tráfico ha puesto en marcha cursos y exámentes dirigidos a los ciclistas.
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RECLAMA AMPLIAR LOS CAPITALES CUBIERTOS
OCU alerta de la escasa cobertura que ofrecen los seguros de hogar para los usuarios de bicicletas y patines eléctricos
A pesar de que no es obligatorio contratar un seguro para conducir los denominados Vehículos de Movilidad Personal (VMP), la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomienda tener algún tipo de cobertura por responsabilidad civil.
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DE INCUMPLIR LAS NORMAS, HABRÁ SANCIONES ECONÓMICAS IMPORTANTES
Guía para llevar las bicis en los coches de forma segura y legal
Esta semana en nuestra sección 'Conduce seguro con Ponle Freno' del programa Centímetros Cúbicos te damos unas pautas para saber cómo transportar las bicis correctamente en nuestro coche.
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EN COMPARACIÓN CON 2018
Un 12 % menos de fallecidos en las carreteras españolas en 2019
Desde el 1 de enero hasta el 5 de septiembre han perdido la vida en las carreteras españolas 725 personas. En el mismo periodo del año pasado hubo 821 fallecidos, lo que supone una reducción del 12 %.
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ESTUDIO SOBRE DISTRACCIONES AL VOLANTE
Un 56% de los españoles considera que el móvil es la mayor distracción al volante
Un nuevo estudio desarrollado con más de 8.000 conductores de distintos países, acerca de los factores que más distraen a los conductores, destaca que más de la mitad de los conductores españoles ve el uso del móvil al volante como la causa más probable de accidente por distracción.
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SEGÚN DATOS DIFUNDIDOS POR LA DGT
Un 40% de los muertos en carretera son ciclistas, motoristas y peatones
Pese a que en lo que llevamos de año se ha producido un descenso del 10% en las muertes por accidentes de tráfico en nuestro país, las cifras presentadas por la Dirección General de Tráfico alertan del aumento de peatones, ciclistas y motoristas fallecidos con respecto a años anteriores.
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Una propuesta de Albert gavalda calvet
No más ciclistas muertos en las carreteras
Por qué no se deja de buscar culpables sobre los atropellos de ciclistas en las carreteras y se empieza a buscar una solución tan simple como hacer carriles fuera de los quitamiedos en todas las carreteras con más índice de mortalidad de ciclistas. Eso para empezar y poco a poco ponerlos en casi todas la carreteras españolas. A corto plazo se disminuirían muchísimas muertes y muchos remordimientos de conciencia para los que, por mala suerte o por lo que sea, provocan el atropello. La solución no es un seguro.
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LO CONSIDERAN ABSURDO
Los ciclistas se oponen al seguro obligatorio planteado por el Gobierno
La semana pasada el ministro de Interior, Fernando Grande Marlaska, propuso que los ciclistas tuvieran un seguro obligatorio.El colectivo se opone porque considera que "oculta" su protección "como víctimas" cuando "precisamente es uno de los más afectados por la violencia vial".
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LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS Y LA SEGURIDAD VIAL
Los sistemas ADAS evitarían el 57 % de los accidentes de tráfico
Un estudio de la DGT concluye que, si todos los vehículos llevaran sistemas avanzados de asistencia al conductor ADAS podrían haberse evitado o mitigado las consecuencias de unos 46.000 accidentes de tráfico, que representan un 57% del total. A pesar de este dato, sólo el 20 % de los vehículos cuenta con alguno de estos sistemas instalado de serie.
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MEDIDA CONTRA LA SINIESTRALIDAD
La reducción de la velocidad en las secundarias, a debate
Nadie duda de que a más velocidad al volante más riesgo de que un accidente sea más grave. Por ello, tanto asociaciones como expertos en seguridad vial ven necesario abrir un debate sobre los límites en las carreteras secundarias, pero opinan que la medida tiene matices y que por sí sola no puede reducir la siniestralidad.
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