distracciones al volante
CAMPAÑA DE LA DGT
El 40 % de las denuncias por distracciones al volante son por usar el móvil
El 38,5 por ciento de las multas puestas por conducción distraída durante la última campaña de Tráfico han sido por usar el móvil al volante. De esta forma, la semana pasada 5.794 conductores fueron denunciados por distracciones al volante, de ellos 2.267 por uso del móvil.
ESTUDIO SOBRE DISTRACCIONES AL VOLANTE
Un 56% de los españoles considera que el móvil es la mayor distracción al volante
Un nuevo estudio desarrollado con más de 8.000 conductores de distintos países, acerca de los factores que más distraen a los conductores, destaca que más de la mitad de los conductores españoles ve el uso del móvil al volante como la causa más probable de accidente por distracción.
SE PASAN POR ALTO UN 40% DE LAS SEÑALES
Chatear por el móvil causa más accidentes en carretera que consumir alcohol o superar el límite de velocidad
Las distracciones causadas por el envío de mensajes a través del móvil se han convertido en unas de las primeras causas de accidentes de tráfico. Esto ha llevado a que la DGT pretenda aumentar la pérdida de puntos del carnet de 3 a 6 por este tipo de infracción.
ESTADÍSTICAS EN AUMENTO DESDE 2016
Gran parte de los siniestros mortales en carretera están relacionados con el uso del móvil mientras se conduce
A lo largo de este año han fallecido en la vía pública más de 470 personas. Una cifra que podría superar las 500 muertes y los 2.000 heridos graves al finalizar el mes de junio. Un 32% de estos siniestros se debieron a distracciones relacionadas con el uso del móvil al volante, como alerta la DGT.
EVITA DISTRACCIONES
¿Cómo se activa el modo coche?
Las distracciones están detrás del 30 % de los accidentes de tráfico y el móvil es el sistema que más nos distrae al volante. Para evitarlo, lo más eficaz es activar el modo coche o, en su defecto, el modo avión. Pero, ¿cómo funciona?
SEGÚN UN ESTUDIO DE LA UNVIERSIDAD DE GRANADA
Contestar un whatsapp mientras se conduce aumenta un 134 % los accidentes de tráfico en mayores de 55 años
Una de las medidas previstas para 2019 por parte de la DGT es endurecer el uso del móvil al volante. Esta mala costumbre es una de las principales causas de accidente. Ahora, un estudio de la Universidad de Granada ha analizado cómo influye el uso del whatsapp en la conducción en función de la edad del conductor y ha concluido que los conductores mayores son los que más sufren esta distracción, que aumenta el número de accidentes en más de un 134%.
LAS DISTRACCIONES SON LA PRINCIPAL CAUSA DE ACCIDENTES DE TRÁFICO
Llega el modo coche a los móviles para evitar distracciones al volante
Vas conduciendo y recibes un 'wasap' o una llamada. ¿Qué haces?. ¿Esperas a llegar a tu destino para mirar el móvil?, ¿lo miras en marcha, porque "total, son solo unos segundos"? o ¿esperas a llegar a un semáforo en rojo para responder? Sólo hay una situación válida y es hacerlo cuando hayas terminado de conducir. Pero, desgraciadamente, esto no suele pasar.
CAMPAÑA DE LA DGT
Tráfico vigila las distracciones al volante esta semana
La Dirección General de Tráfico pone en marcha, del 17 al 23 de septiembre, una nueva campaña de vigilancia y concienciación de los riesgos que suponen lasdistracciones al volante. La distracción es una de las principales causas de accidentes de tráfico.
LAS DISTRACCIONES, PRIMERA CAUSA DE ACCIDENTE
Aparcar el móvil: la prioridad de la DGT
Si miramos el móvil durante sólo cuatro segundos mientras conducimos a una velocidad de 100km/h recorreremos a ciegas la distancia de un campo de fútbol; si escribimos un mensaje, la distancia se quintuplica. Las distracciones al volante son las primera causa de los accidentes de tráfico mortales y frenarlas es ya el objetivo número uno de la DGT.
DECLARACIONES DEL DIRECTOR PERE NAVARRO
Tráfico valora subir a 4 o 6 puntos la sanción por chatear con el móvil cuando se conduce
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha anunciado que está estudiando aumentar de los tres puntos actuales a entre cuatro y seis la sanción por chatear con el móvil al volante porque "es el tema de máxima alarma y de alguna manera tendrá que tener su reflejo". Navarro también ha reconocido que el manos libres no es una buena opción, pero que "la novedad, la tecnología y las empresas que hay detrás nos pasó por encima a todos".