DEL 16 AL 22 DE SEPTIEMBRE
Hace casi 20 años ciudades en Francia e Italia comenzaron a promocionar el 'Día sin coches', hasta que en 2002 la UE lo oficializó como la Semana Europea de la Movilidad. Hoy en día, alrededor de mil ciudades europeas se han sumado a esta iniciativa, que busca promocionar y difundir el transporte alternativo y disminuir la presencia en las ciudades del coche privado.
SANCIONES DE HASTA 500 EUROS
El Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado que, a partir de enero de 2019, las bicicletas ya no podrán circular por las aceras de la ciudad, porque ya dispone de 200 kilómetros de carril bici, de forma que el 90 % de los ciudadanos tienen uno de estos carriles a menos de 300 metros de casa.
TRAS LA APROBACIÓN DE SU NUEVA ORDENANZA
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado su nueva ordenanza de movilidad sostenible, que limitará a 30 km/h la velocidad de circulación en las calles de un único carril por sentido y fija además el funcionamiento del área 'Madrid central' que limita el acceso al centro de la ciudad a los no residentes.
CRECE LA PREOCUPACIÓN POR EL MEDIO AMBIENTE
El 72 por ciento de españoles respalda prohibir la circulación de vehículos más contaminantes en ciudad, un 62% reducir la velocidad y un 43% restringir el aparcamiento para rebajar la contaminación. Estas son las principales conclusiones del Informe 'Españoles ante la Nueva Movilidad', elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad en el que se analizan a nivel nacional las principales tendencias de compra y opinión sobre cuestiones relacionadas con nuevas formas de transporte. El estudio también destaca el masivo apoyo a la creación de más carriles exclusivos para bicicletas.
PROPONE LA 'FÓRMULA E' DE COCHES ELÉCTRICOS
El francés Jean Todt, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Enviado Especial del Secretario General de las Naciones Unidas (ONU) en materia de Seguridad Vial, ha declarado este miércoles en Madrid que "España es uno de los países que más ha avanzado" en ese sector.
EN CALLES DE UN ÚNICO CARRIL
El Ayuntamiento de la capital planea una nueva ordenanza de movilidad sostenible con la que limitaría a 30 km/h la velocidad en las calles de un único carril, en las que, además, los peatones podrán cruzar por cualquier punto, no solo por los pasos de peatones.
REDUCCIÓN DE EMISIONES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
La movilidad sostenible en las ciudades se ha convertido en un reto urgente. Ahora, varias organizaciones piden a los gobiernos locales, regionales y europeos que potencien el transporte público para reducir las emisiones de CO2 y frenar el calentamiento global. Los datos reflejan un incremento de las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos, frente a las de turismos más contaminantes.
REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN
Con la finalidad de lograr una movilidad urbana "eficiene y sosenible" en España, las empresas de transporte público han presentado una serie de acciones, que se unen a una Ley de Financiación estatal y a una mayor restricción de la circulación de vehículos privados.
POLONIA EL PAÍS CON MÁS POLUCIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA
En las ciudades polacas de Varsovia y Cracovia, donde se han alcanzado niveles preocupantes de contaminación atmosférica, ofrecen transporte público gratis para reducir el uso de vehículos privados y recomiendan a los ciudadanos, especialmente niños y ancianos, que salgan lo menos posible.
ESTUDIO DE OPINIÓN SOBRE LA PERCPECIÓN DEL RIESGO POR PARTE DE LOS JÓVENES
La Fundación Abertis y la Dirección General de Tráfico (DGT) han presentado un estudio de seguridad vial en el que los protagonistas son los jóvenes conductores de entre 16 y 22 años. El objetivo del estudio, elaborado por SigmaDos, es dar a conocer a todos los actores implicados dentro del ámbito de la seguridad vial y a la sociedad en su conjunto, como piensan y que opinión tienen sobre diversos aspectos de la movilidad tanto los conductores noveles, como los que en breve lo serán. Así, los jóvenes, encuestados, han opinado sobre diversos temas como: movilidad sostenible, la influencia del carnet por puntos, la velocidad o los límites de alcohol y drogas en la conducción.
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