carreteras convencionales
94 MOTORISTAS FALLECIERON POR SALIDAS DE VIA
Tráfico refuerza la vigilancia en las carreteras más transitadas por motoristas
En lo que llevamos de año, 199 motoristas han fallecido en siniestros de tráfico, 18 más que en el mismo periodo del año pasado y, si tenemos en cuenta el tipo de vía, el 77% de estos lo hicieron en carreteras convencionales.
7 DE CADA 10 SANCIONADOS CIRCULABA POR VÍAS CONVENCIONALES
Más de 5.000 conductores y pasajeros, denunciados por no llevar el cinturón en una semana
Las salidas de vía y las colisiones frontales en las vías convencionales son los siniestros más frecuentes. No llevar abrochado el cinturón de seguridad implica salir despedido del vehículo o aplastar a los ocupantes de los asientos delanteros. Durante los siete días que ha durado la campaña se han controlado casi 400.000 vehículos y se han formulado 5.405 denuncias. 316 menores con una altura igual o inferior a los 135 cm viajaban sin el Sistema de Retención Infantil adecuado o utilizándolo de manera incorrecta.
CAMPAÑA DE LA DGT
Esta es la infracción más cometida por los motoristas españoles
La infracción más cometida por el colectivo motorista en España se mantiene, según los datos de la campaña especial de vigilancia y control llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha finalizado con 492 denuncias sobre un total de 14.990 motocicletas controladas durante el fin de semana del 3 y 4 de septiembre.
DECLARACIONES DE PERE NAVARRO
La DGT valora una de sus medidas más polémicas: ¿es efectiva la supresión de los 20 km/h para adelantar en carreteras secundarias?
La Dirección General de Tráfico (DGT) se ha dado un plazo de un año para valorar la eficacia de la medida por la que suprime el margen de 20 km/h adicionales para adelantar en las carreteras convencionales, que entrará en vigor el 21 de marzo, junto con la reforma de la Ley de Tráfico.
DEBATE EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
Las diez razones para eliminar los 20 km/h extra para adelantar en las carreteras convencionales
La Comisión de Interior del Congreso de los Diputados ha debatido la modificación de la Ley sobre Tráfico con el objetivo de ajustar con el resto de Europa el límite de velocidad en los adelantamientos en vías convencionales, que actualmente se puede rebasar en 20 km/h.
LA OPINIÓN DE LOS EXPERTOS
La velocidad y la siniestralidad
La DGT apunta que se ha producido un aumento en los excesos de velocidad por parte de los conductores, especialmente en las carreteras convencionales, en las que la velocidad media de los vehículos se ha cifrado en 111 km/h, es decir, 21 km/h por encima de lo establecido legalmente.
CAMPAÑA DE VIGILANCIA DE LA DGT
Las carreteras convencionales siguen siendo las vías donde se registran más excesos de velocidad
Del 6 al 12 de julio los agentes de Tráfico han controlado más de 500.000 vehículos en las carreteras convencionales, de los que cerca de 29.000 han sido denunciados por exceso de velocidad.
110 MUERTOS POR ACCIDENTES DE TRÁFICO EN OCTUBRE
El puente de Todos los Santos finaliza con 20 muertos en las carreteras españolas
Un total de 20 personas han perdido la vida en los 17 accidentes mortales registrados en las carreteras desde las 15.00 horas del jueves hasta la medianoche del domingo, 3 de noviembre, en un fin de semana largo por la festividad de Todos los Santos.
LA ADMINISTRACIÓN HABRÍA RECAUDADO 252.700 EUROS
Un radar mal configurado multa por error a 2.527 conductores en Zaragoza
Entre el 26 de agosto y el 9 de septiembre, un radar mal configurado situado en la N-330 de Zaragoza, ha multado por error a 2.527 conductores y ha recaudado más de 250.000 euros.
LA DISTRACCIÓN SIGUE SIENDO LA PRINCIPAL CAUSA DE ACCIDENTE
Las medidas de Tráfico paralizadas por el bloqueo político
Las distracciones al volante, sobre todo el uso del teléfono móvil, son ya la primera causa de las muertes en carretera y, por ello, Tráfico quiere sancionar más esa infracción. Pero el bloqueo político tiene paralizada esta medida, al igual que la regulación del patinete o de las calles 30.
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