Ciudades
ENCUESTA REALIZADA A 18 MILLONES DE ESPAÑOLES
La nueva movilidad aún no es una alternativa al transporte tradicional en las ciudades, según un estudio
La movilidad alternativa (carsharing, patinetes, motocicletas eléctricas) no sustituye al transporte tradicional (vehículo privado y transporte público) en las áreas urbanas, mientras que la España rural sufre problemas estructurales de movilidad que suponen una gran barrera a su desarrollo económico, social y profesional.
EL RUIDO AMBIENTAL CONTRIBUYE A 48.000 CASOS NUEVOS DE CARDIOPATÍAS
Ciudades hostiles para el sueño de los ciudadanos: qué hacer para dormir mejor
Dirigirnos hacia el modelo de ciudad que nunca duerme tiene un precio: los ciudadanos dormiremos cada vez menos y peor. Y no debemos olvidar que el sueño, a menudo infravalorado, es un proceso fisiológico fundamental para mantener un buen estado de salud. Sabemos que si no dormimos lo suficiente, terminamos enfermando, pero ¿Cuánto es suficiente?
SEGURIDAD VIAL EN ENTORNOS URBANOS
Claves para lograr ciudades más seguras y respetuosas con el peatón
Conductores y peatones compartimos espacios públicos en nuestras ciudades y pueblos, hacer de ellos entornos más seguros y respetuosos que mejoren la coexistencia es tarea de todos. Con motivo del Día Mundial del Peatón recordamos las claves que propone la Red de Ciudades que Caminan para mejorar la seguridad del viandante y avanzar hacia un modelo de ciudad más saludable.
LA OPINIÓN DE LOS EXPERTOS
Los ciudadanos cumplen mayoritariamente la norma más importante
La norma de 30 por hora en las calles de un solo carril por sentido en las ciudades españolas cumple un año. Aunque ya muchos ayuntamientos habían regulado la velocidad de estas calles anteriormente, la norma a nivel estatal ha sido un gran paso adelante para que en todas las poblaciones se implante el límite que, científicamente, tiene sentido: a 30 por hora, la posibilidad de que un atropello sea mortal es cinco veces menor que a 50 por hora.
DE 5 FALLECIDOS EN 2018 A 17
Los expertos consideran que en 2019 se triplicarán las muertes por patinetes eléctricos si no se toman medidas
Un informe señala que en 2019 las muertes causadas por patinetes eléctricos podrían ascender a 17, frente a las 5 producidas en 2018.
EN LA JORNADA "Motocicletas: movilidad sostenible vs. seguridad vial"
La DGT considera que el límite de 30 km/h en ciudad reducirá a la mitad las muertes de motoristas
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha asegurado que "sin duda alguna", limitar la velocidad a 30 kilómetros por hora en las ciudades es la mejor medida para reducir a la mitad las muertes de motoristas en accidente.
LO CONSIDERAN ABSURDO
Los ciclistas se oponen al seguro obligatorio planteado por el Gobierno
La semana pasada el ministro de Interior, Fernando Grande Marlaska, propuso que los ciclistas tuvieran un seguro obligatorio.El colectivo se opone porque considera que "oculta" su protección "como víctimas" cuando "precisamente es uno de los más afectados por la violencia vial".
DECLARACIONES DE GRANDE MARLASKA
El Gobierno valora exigir un seguro a bicicletas y patinetes eléctricos
El ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, ha confirmado la intención de reformar el reglamento de circulación con el objetivo de tener en cuenta los nuevos vehículos que circulan por las ciudades, como los patinetes eléctricos, y que plantea exigir seguros que cubran los accidentes que pueda provocar, también las bicicletas.
DEL 16 AL 22 DE SEPTIEMBRE
Se celebra la Semana Europea de la Movilidad bajo el lema: 'Combina y Muévete'
Hace casi 20 años ciudades en Francia e Italia comenzaron a promocionar el 'Día sin coches', hasta que en 2002 la UE lo oficializó como la Semana Europea de la Movilidad. Hoy en día, alrededor de mil ciudades europeas se han sumado a esta iniciativa, que busca promocionar y difundir el transporte alternativo y disminuir la presencia en las ciudades del coche privado.
ANTE LA IRRUPCIÓN DE ESTE TIPO DE VEHÍCULOS
Nueve ciudades empiezan a regular el patinete eléctrico
Diferentes ciudades están elaborando ordenanzas municipales o las han aprobado recientemente para regular de forma específica el uso en calzadas y aceras de los patinetes eléctricos, vehículos que se han popularizado en los últimos años y cuya proliferación ha obligado a intervenir a los municipios.